Puesta En Marcha Inicial; Procedimientos De Puesta En Marcha - Ingersoll Rand 247PN5 Datos De Instalación Mantenimiento Y Servicio

Puesta en marcha inicial

1) Retire el tapón de llenado de aceite y asegúrese
de que haya suficiente aceite en el cárter.
Consulte la sección "Lubricación" (página 6) de
este manual para conocer el tipo y nivel de aceite
adecuados.
2) Reemplace el tapón de llenado de aceite y use
una llave inglesa para ajustarlo más 1/4 de
vuelta.
3) Realice una inspección visual de la unidad y
asegúrese de que todas las cabezas de los
pernos estén bien ajustadas. Esto debe hacerse,
ya que algunos sujetadores pueden aflojarse
durante el transporte.
4) Encienda el compresor por un momento
colocando el seccionador de fusible o el
disyuntor en la posición de encendido.
Asegúrese de que el volante rote en la dirección
correcta. Consulte "Rotación de la bomba"
(página 8).
En compresores con alimentación trifásica,
cambie "L1" y "L3" en la entrada del motor de
arranque magnético si la rotación es
incorrecta.
5) Abra la válvula de bola del compresor y encienda
la unidad. Asegúrese de que el aire se escape a
la atmósfera. Deje que la unidad funcione de
esta manera durante 5 minutos. Esto lubrica los
pistones, los cojinetes y todas las superficies
internas.

Procedimientos de puesta en marcha

Do not attempt to operate the Unit without first checking
whether there is oil in the Pump. Add oil as required. Serious
damage may result from use, however limited, without oil.
Durante los primeros días de funcionamiento, verifique la
unidad periódicamente para asegurarse de que esté
funcionando sin problemas. Si tiene alguna inquietud,
comuníquese con su distribuidor Ingersoll Rand.
No coloque ningún material cerca del
compresor. La colocación de materiales
contra o cerca de la unidad limita el
enfriamiento y podría provocar fallas
prematuras.
6) Después de haber hecho funcionar la unidad
descargada durante 5 minutos, cierre la válvula
de bola y deje que la unidad alcance la presión
máxima de funcionamiento.
7) Asegúrese de que el compresor se apague a la
presión máxima preestablecida de fábrica y que
la presión principal se libere a través del
descargador en la parte delantera de la bomba
(el "CPR") o en el interruptor de presión.
8) Mida el consumo de amperios cuando la unidad
alcance la presión máxima. No debe exceder el
amperaje del motor.
9) Una vez apagado, revise el compresor y los
sistemas de tuberías para ver si hay fugas de
aire. Corrija según sea necesario.
Apague toda la alimentación de la unidad del
compresor antes de intentar cualquier
reparación o mantenimiento.
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PL-MANW
Rev.B, Nov'20