4. Placez la rondelle ordinaire sur l'arbre du moteur (figure 24).
5. Placez l'écrou sur l'arbre et tournez-le manuellement DANS LE SENS CONTRAIRE DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE pour le serrer partiellement.
6. Tournez la base de la bobine pour aligner la fente dans la bride avec le trou du boîtier
d'engrenage (figure 21).
7. Insérez la clé hexagonale fournie dans
les trous alignés pour qu'elle agisse
comme stabilisateur (figure 22).
Utilisez la clé multifonction fournie
pour serrer fermement l'écrou sur
l'arbre (figure 29).
8. Placez le ressort dans la base de la
bobine et appuyez dessus pour le fixer
(figure 20).
9. Tenez la base de la bobine d'une
main et, de l'autre, prenez le nouveau
dispositif de retenue de la bobine.
Alignez les languettes du nouveau
dispositif de retenue de la bobine
sur les trous de la base de la bobine.
Appuyez et tournez le nouveau
dispositif de retenue vers la gauche et
vers la droite avec la paume de votre
main de façon à ce que les languettes
se verrouillent dans la base de la
bobine (figures 17 et 18).
10. Si une partie du dispositif de retenue de la bobine est endommagée ou usée,
remplacez-la et réassemblez l'ensemble comme il est montré ci-contre (figure 30).
AVIS: Si l'ensemble de retenue de bobine est démonté: lors du remontage, assurez-
vous que l'encoche dans le support de câble est correctement alignée avec la languette
correspondante dans le boîtier de la tête (figure 30).
TAILLE-BORDURE SANS FIL DE 38 CM À BLOC-PILE AU LITHIUM-ION DE 56 V — ST1530/ST1530-FC
29
30
Dispositif de retenue de la bobine
Boîtier de
maintien
Vis
Porte-
conducteur
Couvercle à fente
Boîtier de tête
67