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La lumière provenant de la flamme active
alors la photocellule. L'inflammation s'arrête
automatiquement après un délai de sécurité.
La vanne électromagnétique se ferme
lorsque vous éteignez le générateur et
lorsqu'une erreur se produit et la flamme
s'éteint.
Le ventilateur continue de fonctionner jusqu'à
ce qu'un thermostat l'éteigne: le cycle de
refroidissement est alors terminé.
2.3
Composants principaux (fig. 3)
A
Filtre du réservoir à combustible
B
Grille
C Ventilateur
D Moteur électrique
E
Vanne électromagnétique
F
Électrode (2 x)
G Tête du brûleur
H Tiroir à air
I
Photocellule
J
Thermostat de refroidissement final
K
Chambre de combustion/échangeur de
chaleur
L
Tuyau de cheminée avec capuchon anti-
pluie
M Thermostat maximum
N Réservoir à combustible (non applicable
aux séries ITAS)
O Bouchon de vidange
P
Commutateur marche/arrêt
Q Bouton de réenclenchement
R Plaque signalétique
S
Brûleur d'air d'admission
T
Pompe à combustible
U Branchement pour thermostat
d'ambiance
V
Câble avec fiche
W Filtre à combustible
X
Châssis de barre d'entraînement
2.4
Accessoires
•
Tuyau de cheminée avec capuchon anti-
pluie
•
Chauffage du réservoir
•
Thermostat de température ambiante
•
Évacuation simple avec conduit
ITA/ITAS
•
Collecteur avec conduit
•
Roues avec pneus
3
3.1
1. Enlevez l'emballage du générateur.
2. Posez la poignée et le collier de
protection sur le générateur (uniquement
pour ITA 75).
3.2
1. Veillez à bien placer le générateur
horizontalement.
2. Remplissez le réservoir de combustible.
3. Veillez à ce que la distance entre le mur
et l'admission d'air soit suffisante.
La distance minimum est d'un mètre.
4. Veillez également à ce que le flux d'air
réchauffé ne soit pas obstrué.
La distance minimum entre l'évacuation
d'air et un obstacle est de deux mètres.
5. Vérifiez la surface de ventilation:
comptez une surface de 25 cm
6. Vérifiez le branchement du thermostat
d'ambiance.
N'ôtez pas le bouchon si vous n'utilisez
pas de thermostat d'ambiance.
40.020.005 - rev. 07 - 2011
POUR COMMENCER
Retrait de l'emballage
Installation
Précaution
Utilisez uniquement du diesel ou du
kérosène.
Précaution
•
Lorsque vous remplissez le
réservoir, faites attention à ne
pas verser de combustible autour
du réservoir et sur le sol.
•
Le diesel a tendance à s'épaissir
à basses températures. Ceci
peut obstruer les filtres. Ajoutez
tout au plus 15% de kérosène au
diesel lorsque la température est
inférieure à -5 °C ou protégez le
combustible du gel, voire utilisez
l'option de chauffage du
réservoir.
Français
2
par kW.
35