Descripción General; Qué Es La Opción De Desconexión De Par Segura Driveguard - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 40P Manual Del Usuario

Descripción general
Descripción general
La opción de desconexión de par segura DriveGuard, cuando se utiliza con los
variadores PowerFlex 40P o PowerFlex 70 junto con otros componentes de
seguridad, proporciona una función de seguridad que inhibe la generación de
par en los motores alimentados por el variador. Cuando se utiliza con los
variadores PowerFlex 40P o PowerFlex 70, la opción de desconexión de par
segura DriveGuard está homologada para satisfacer los requisitos de SIL 2
según EN/IEC 61800-5-2 e IEC 61508, y de PL d y Categoría 3 según EN
ISO 13849-1. La opción de desconexión de par segura DriveGuard es solo
uno de los componentes de un sistema de control de seguridad. Los
componentes del sistema deben ser seleccionados y aplicados de manera
adecuada para alcanzar el nivel de protección deseado.
¿Qué es la opción de desconexión de par segura DriveGuard?
La opción de desconexión de par segura DriveGuard:
• Proporciona la función de "desconexión de par segura (STO)" definida en
EN/IEC 61800-5-2.
• Bloquea las señales de activación de puerta para evitar que lleguen a los
dispositivos de alimentación de salida (IGBT) del variador. Esto evita que
los IGBT cambien en el orden necesario para generar par en el motor
conectado.
• Se puede utilizar en combinación con otros dispositivos de seguridad para
cumplir con los requisitos de la función de "desconexión de par segura" de
un sistema, que satisfaga los requisitos de la Categoría 3 / PL (d) según
EN ISO 13849-1, y de SIL CL 2 según EN/IEC 62061, IEC 61508 y
EN/IEC 61800-5-2.
IMPORTANTE
2 Publicación de Rockwell Automation PFLEX-UM003B-ES-P - Julio de 2012
Esta opción es adecuada para la realización de trabajos exclusivamente mecánicos
en el sistema de variadores o en el área afectada de una máquina. NO desconecta o
aísla la salida de alimentación del variador al motor.
Esta opción no se debe utilizar para controlar el funcionamiento normal de arranque
y/o paro del variador.