Publicidad
Tabla 2. Valores objetivo del ángulo de paralelismo
11. Tome las mediciones M3 y M4 (Ver figura) que corresponden a la distancia entre centros de
las ruedas (tomados a las puntas de las extensiones de las terminales).
12. Obtenga la diferencia de los valores M3 y M4, y compare éste valor obtenido con el valor
objetivo deducido del punto 2. De tal comparación se puede obtener uno de los siguientes
resultados.
a. Si el resultado de la comparación está fuera de la tolerancia permitida para el ángulo
de desvío, repita los pasos 1 a 8 hasta lograr la alineación del eje.
b. Si el resultado de la comparación está dentro de la tolerancia permitida para el
ángulo de desvío, el eje no requiere alineación.
13. Repita el proceso en caso de que el remolque cuente con más de un eje trasero, tomando
siempre como referencia el eje delantero previamente alineado.
De ésta manera, se tiene alineado el o los ejes traseros, completando así en su totalidad la alineación
de la suspensión del remolque.
LONGITUD EXTENSIÓN
TERMINAL DE RUEDA
12"
13"
14"
15"
16"
17"
18"
19"
20"
21"
22"
23"
24"
Figura 18. Mediciones para determinar ángulo de paralelismo
INSTALACIÓN DE SUSPENSIÓN HT300
LONGITUD DEL EJE
71.5"
77.5"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 3/32"
± 1/8"
± 3/32"
± 1/8"
Publicidad
