SD750FR
7.
CONFIGURACIONES TÍPICAS
Control de marcha / paro y velocidad prefijada por teclado
Configuración de parámetros
Parámetro
G1.2 Idioma
G1.5 Activar programas
G2.1 Intensidad placa motor
G2.2 Voltaje placa motor
G2.3 Potencia placa motor
G2.4 Rpm placa motor:
G2.5 Coseno phi placa motor
G2.6 Frecuencia placa motor
G2.7 Refrigeración motor
G3.1 Fuente referencia 1 vel
G3.3 Referencia local de vel
G4.1.1 Modo control principal
G4.1.3 Permitir reset local
G24.1.1 Modo Vdc ref
G24.1.2 Vdc ref
G24.1.3 Cos phi
G24.1.4 Cos phi ajuste
G24.1.5 Retardo off rect
G24.1.6 Eq Iin
G24.1.7 Frecuencia rectificador
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CONFIGURACIONES TÍPICAS
Descripción
G1: Opciones
Selección de idioma de trabajo
Activación de Programas
G2: Datos placa motor
Intensidad nominal del motor
Tensión nominal del motor
Potencia nominal del motor
Revoluciones del motor
Coseno Phi
Frecuencia del motor
Refrigeración del motor a velocidad
cero
G3: Referencias
Fuente de Referencia 1 de velocidad
Referencia local de Velocidad
G4: Entradas –
4.1: Entradas Digitales
G
Modo de Control Principal
Reset desde teclado
G24: Rectificador
Modo de ajuste de la tensión DC del
bus
Tensión DC del bus
Factor de potencia de
desplazamiento
Coseno Phi
Apagado puente rectificador
Balance corriente entrada
Frecuencia conmutación rectificador Ajustar la frecuencia de conmutación del rectificador a 2800Hz.
Valor
Español
Estándar
__A (Ajustar según placa motor).
__V (Ajustar según placa motor).
__kW (Ajustar según placa motor).
__rpm (Ajustar según placa motor).
__ (Ajustar según placa motor).
__Hz (Ajustar según placa motor).
Podemos tomar como referencia los siguientes ajustes:
Bombas sumergidas y motores antideflagrantes ➔ 5%
Motor Auto-refrigerado ➔ 63%
Motor con Ventilación Forzada ➔ 100%
LOCAL ➔ La referencia será introducida por teclado y se ajustará
en G3.3 'Referencia Local de Velocidad'.
+100%
1 ➔ LOCAL (El control del variador se realiza desde teclado).
S ➔ SI (Habilita el reset desde teclado).
Fijo ➔ Se ajusta manualmente la tensión DC del bus en el
parámetro G24.1.2.
Ajustar la tensión DC del bus según la instalación.
Ajustar el factor de potencia de desplazamiento (cos phi) a 1.
Ajustar el cos phi como capacitivo.
Ajustar el retraso del apagado del puente rectificador a 0.
Ajustar el balance de la corriente de entrada a No.
POWER ELECTRONICS
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