Control De Marcha / Paro Por Terminales Y Velocidad Prefijada Por Potenciómetro Motorizado; Configuración De Parámetros - Power Electronics SD750FR Manual De Software Y Programación

POWER ELECTRONICS
Control de marcha / paro por terminales y velocidad prefijada por
potenciómetro motorizado
Configuración de parámetros
Parámetro
G1.2 Idioma
G1.5 Activar programas
G2.1 Intensidad placa motor
G2.2 Voltaje placa motor
G2.3 Potencia placa motor
G2.4 Rpm placa motor:
G2.5 Coseno phi placa motor
G2.6 Frecuencia placa motor
G2.7 Refrigeración motor
G3.1 Fuente referencia 1 vel
G4.1.1 Modo control principal
G4.1.4 Modo ent. Digitales
G4.1.5 Entrada digital 1
G5.3.1 Rampa acel 1 pmot
G5.3.2 Rampa decel 1 pmot
G24.1.1 Modo Vdc ref
G24.1.2 Vdc ref
G24.1.3 Cos phi
G24.1.4 Cos phi ajuste
G24.1.5 Retardo off rect
G24.1.6 Eq Iin
G24.1.7 Frecuencia rectificador
Ver esquema de conexiones en la siguiente página.
Descripción
G1: Opciones
Selección de idioma de trabajo
Activación de Programas
G2: Datos placa motor
Intensidad nominal del motor
Tensión nominal del motor
Potencia nominal del motor
Revoluciones del motor
Coseno Phi
Frecuencia del motor
Refrigeración del motor a velocidad
cero
G3: Referencias.
Fuente de Referencia 1 de velocidad
G4: Entradas – 4.1: Entradas Digitales
G
Modo de Control Principal
Selección de configuración de las
Entradas Digitales
Configuración de la Entrada Digital
Multifunción 1
G5: Rampas aceleración y deceleración
Rampa 1 de incremento de referencia
del potenciómetro motorizado
Rampa 1 de decremento de
referencia del potenciómetro
motorizado
G24: Rectificador
Modo de ajuste de la tensión DC del
bus
Tensión DC del bus
Factor de potencia de
desplazamiento
Coseno Phi
Apagado puente rectificador
Balance corriente entrada
Frecuencia conmutación rectificador
Valor
Español
Estándar
__A (Ajustar según placa motor).
__V (Ajustar según placa motor).
__kW (Ajustar según placa motor).
__rpm (Ajustar según placa motor).
__ (Ajustar según placa motor).
__Hz (Ajustar según placa motor).
Podemos tomar como referencia los siguientes ajustes:
Bombas sumergidas y motores antideflagrantes ➔ 50%
Motor Auto-refrigerado ➔ 63%
Motor con Ventilación Forzada ➔ 100%
PMOT ➔ Potenciómetro motorizado con o sin memorización de
consigna.
2 ➔ REMOTO (Control a través de los terminales de control).
4 ➔ POT MOTORIZADO (Asigna la función de subir y bajar la
referencia de velocidad a dos de las entradas digitales.
ED5 = Subir (Contacto NO) y ED6 = Bajar (Contacto NC). Con
memorización de consigna)
5 ➔ POT RESETEABLE (Como la opción anterior pero sin
memorización de consigna).
05 ➔ Marcha/Paro (Permite dar las órdenes a través de
interruptor).
1.0% / s ➔ Modificar estas rampas para obtener un mejor
funcionamiento. (Si se aumenta la rampa, mejora la respuesta. Si
se disminuye la rampa, aumenta la precisión).
3.0% / s ➔ Modificar estas rampas para obtener un mejor
funcionamiento. (Si se aumenta la rampa, mejora la respuesta. Si
se disminuye la rampa, aumenta la precisión).
Fijo ➔ Se ajusta manualmente la tensión DC del bus en el
parámetro G24.1.2.
Ajustar la tensión DC del bus según la instalación.
Ajustar el factor de potencia de desplazamiento (cos phi) a 1.
Ajustar el cos phi como capacitivo.
Ajustar el retraso del apagado del puente rectificador a 0.
Ajustar el balance de la corriente de entrada a No.
Ajustar la frecuencia de conmutación del rectificador a 2800Hz.
CONFIGURACIONES TÍPICAS
SD750FR
ES
115