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P
A
ROCEDIMIENTO DE
RRANQUE Y
Comience con la energía apagada en todas las conexiones.
1.
Ajuste el anticipador de calor del termostato en el primer nivel a
0,12 (amps) y gire el interrutor del sistema del termostado a "Frío" y
cambie el ventilador a "Auto".
2.
Ajuste la temperatura de refrigeración lo más alto que sea posible.
3.
Inspecciones todos los registros y confi gúrelos en la posición
abierta normal.
4.
Encienda el suministro eléctrico de la unidad en el interruptor de
desconexión protegido por fusible, tanto para la unidad de interior
como para la unidad de exterior.
5.
Coloque el interruptor del ventilador en la posición "Encendido". El
soplador deberá funcionar entre 10 y 15 segundos más tarde.
6.
Coloque el interruptor del ventilador en la posición "Auto". El
soplador se detendrá 90 segundos más tarde.
Nota: Si la temperatura del exterior es de menos de 12,8°C,
continúe con el paso 9. No verifi que en el modo refrigeración.
7.
Reduzca la temperatura de refrigeración lentamente hasta que el
primer bulbo de mercurio haga contacto. El compresor, el soplador
de interior y el ventilador de exterior ya deben estar funcionando.
Asegúrese de que la unidad esté entregando aire frío.
8.
Coloque el interruptor del sistema en "Calor" y el interruptor del
ventilador en "Auto".
9.
Eleve la temperatura de calefacción lentamente. Después de que
haga contacto el bulbo de mercurio (superior) en el primer nivel
de calefacción, deje de mover la palanca. El compresor, el soplador
interior y el ventilador exterior ya deben estar funcionando.
Después de darle tiempo a la unidad para que se asiente, asegúrese
de que la unidad de interior esté brindando aire caliente.
10.
Si la temperatura del ambiente exterior es superior a 21,1°C, el
compresor puede desactivarse por sobrecarga interna.
11.
En caso de que la temperatura ambiente exterior sea demasiado alta
como para permitir un control minucioso del ciclo de calefacción,
posponga la prueba para otro día en que las condiciones sean más
adecuadas... pero NO DEJE DE HACER LA PRUEBA.
12.
Si la unidad funciona adecuadamente durante el ciclo de
calefacción, eleve la temperatura de calefacción lo sufi ciente
como para que haga contacto el bulbo de mercurio (inferior) en el
segundo nivel de calefacción.
13.
El calor de la resistencia sumplementaria, si está instalada, debería
encenderse ahora. Asegúrese de que funcione correctamente. Si se
instalan termostatos de exterior, la temperatura ambiente exterior
debe ser inferior al punto de confi guración de estos termostatos
para que funcionen los calentadores. Tal vez sea necesario hacer
un puente entre estos termostatos para verifi car el funcionamiento
del calentador si la temperatura ambiente exterior es templada.
14.
Con termostatos con interruptor de calor de emergencia, vuelva
al arranque (punto Nº 9). El interruptor de calor de emergencia
está ubicado en la parte inferior del termostato. Coloque este
interruptor en calor de emergencia. La bomba de calor se
detendrá, el soplador de interior continuará funcionando, todos
los calentadores se encenderán al igual que la luz de calor de
emergencia del termostato.
15.
Si al controlar la unidad en el ciclo de calefacción en la
época de invierno, cuando el serpentín de exterior está
lo sufi cientemente frío como para accionar el control de
8
L
C
ISTA DE
ONTROL
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descongelado, observe al menos un ciclo de descongelado
para asegurarse de que la unidad descongela de manera
adecuada.
16.
Controle que todas las rejillas de suministro y de retorno del aire
estén ajustadas y que el sistema de distribución del aire esté
equilibrado para que la calefaccción y la refrigeración estén al
mismo nivel.
17.
Controle que no hayan pérdidas de aire en la red de conductos.
18.
Asegúrese de que la bomba de calor no tenga "repiqueteos" y que
la tubería de la unidad no vibre excesivamente. Además, asegúrese
de que los conductos no se rocen entre sí o con superfi cies o bordes
de chapa. Si esto sucede, corrija el problema.
19.
Ajuste el termostato adecuadamente para refrigeración o
calefacción o cambio automático para el uso normal.
20.
Asegúrese de que el propietario tenga los conocimientos sobre
la operación de la unidad, el mantenimiento de los fi ltros, el
funcionamiento correcto del termostato, etc.
Se recomienda que el anterior "Procedimiento de arranque y
lista de control" sirva como una indicación de que el sistema de
bomba de calor funciona normalmente.
C
OMPONENTES
1.
Contacto: el termostato de ambiente activa (cierra) este control
tanto para calefacción como refrigeración. Queda sin energía (se
abre) durante la calefacción de emergencia. El contacto tiene un
serpentín de 24 volts y suministra energía al compresor y al motor
del ventilador exterior.
2.
Calefactor del cárter: este componente está encendido siempre
que tenga suministro energético la unidad exterior. Calienta el cárter
del compresor evitando, de esta manera, la migración de líquido y
el consiguiente daño al compresor. Está conectado electricamente
a los terminales del contacto L1 y L2.
3.
Motor del condensador: el contacto activa el motor del
condensador durante la calefacción y la refrigeración excepto
durante el descongelamiento y cuando funciona el calor de
emergencia.
4.
Condensador: lo activa el contacto para la calefacción y la
refrigeración excepto cuando funciona el calor de emergencia. Está
protegido por una sobrecarga interna.
5.
Control de descongelamiento: el control de descongelamiento
impulsa el inicio de tiempo/temperatura y la terminación del ciclo
de descongelamiento.
6.
Protector de pérdida de carga: el control se abre de su posición
cerrada normal para abrir el contacto del compresor si el sistema
pierde la carga del refrigerante.
7.
Termostatos de exterior: estos controles opcionales se usan para
evitar el funcionamiento total del calentador eléctrico a temperatura
ambiente exterior variable (-17,8 a 7,2°C). Normalmente se
abren sobre los puntos de confi guración y se cierran por debajo
para permitir el escalamiento de la operación del calentador
complementario de interior.
8.
Revertir el serpentín de la válvula: el termostato (interruptor
del sistema) activa este serpentín durante refrigeración solamente
y durante descongelamiento. Posiciona la válvula de inversión,
válvula piloto para el funcionamiento de refrigeración.
IO-CPKF
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