2.6
Viktiga anvisningar om Bluetooth
Bluetooth är en radioanslutning på det fria
2,4 Ghz-ISM-bandet (ISM: Industrial, Scientific, Medi-
cal). Detta frekvensområde är inte underkastat några
statliga regleringar och får i de flesta länder användas
utan licens. Detta har dock till följd att många applika-
tioner och apprater sänder på detta frekvensband. Frek-
vensöverlagringar och därmed störningar kan inträffa.
Beroende på omgivningsförhållandena kan därför
Bluetooth-anslutningen drabbas av störningar, t.ex.
vid WLAN-anslutningar (WLAN: Wireless Local Area
Network), trådlösa telefoner, radiotermometrar, radio-
styrda garageportsöppnare, radiostyrda ljusströmbryta-
re eller trådlösa alarm.
i
I WLAN-nätverk kan Bluetooth påverka bandbredden.
Antennerna på Bluetooth-enheter och WLAN-en-
heter ska vara på minst 30 centimeters avstånd
från varandra. Sätt inte i Bluetooth-USB-adaptrar
och WLAN-pluggar i USB-portar placerade bredvid
varandra i datorn/den bärbara datorn. Använd en
USB-förlängningskabel (specialtillbehör) till att skilja
Bluetooth-USB-adaptern och WLAN-pluggen åt.
i
Om du har pacemaker eller annan livsviktig elektro-
nik bör man vara försiktig med bruket av radioteknik
eftersom det inte går att utesluta negativ påverkan.
Tänk på följande för att uppnå bästa möjliga anslutning:
R
Bluetooth-radiosignalen går alltid den rakaste vägen.
Ställ upp den bärbara/stationära datorn med Blue-
tooth-USB-adapter så att det finns så få hinder, t.ex.
ståldörrar och betongväggar, som möjligt som kan
störa radiosignalen till och från KTS 540 / 570.
R
Om datorn står i en Bosch-körvagn (t. ex. FSA 760,
BEA 950) ska Bluetooth-USB-adaptern kopplas på en
USB-förlängningssladd så att den kommer ut ur
körvagnen. Använd USB-förlängningssladden (speci-
altillbehör) 1 684 465 564 (1 m) eller 1 684 465 565
(3 m).
R
Om du får problem med Bluetooth-anslutningen kan
du istället för denna aktivera och använda USB-an-
slutningen.
R
Det är inte möjligt att använda ytterligare integre-
rad eller inkopplad Bluetooth-maskinvara på den
stationära eller bärbara datorn eftersom det ger
upphov till störningar i datakommunikationen mellan
KTS 540 / 570 och styrdonet.
Robert Bosch GmbH
Enhetsbeskrivning | KTS 530 / 540 / 570 (KTS 5 Series) | 61
3.
Enhetsbeskrivning
3.1
Användning
KTS 530, KTS 540 och KTS 570 (nedan betecknade som
KTS-moduler) är moduler för styrdonsdiagnos. Funk-
tionsskillnaderna framgår av nedanstående tabell:
Funktion
Styrdonsdiagnos
1-kanalsmultimeter
2-kanalsmultimeter
2-kanalsoscilloskop
2-kanalsdiagnososcilloskop
Trådlös Bluetooth-anslutning
USB-förbindelse
KTS-moduler kan utföra följande funktioner med
ESI[tronic] 2.0:
R
Styrenhetsdiagnos, med t.ex.
$
Avläsning av felminnet
$
Visa ärvärden
$
Aktiverar ställdon
$
Användning av ytterligare styrenhetsspecifika
funktioner
R
Multimetermätningar med
$
spänningsmätning
$
Resistansmätning
$
strömmätning (endast med specialtillbehör
strömmätningstång eller strömmätningsshunt)
R
2-kanals oscilloskop för registrering av mätvärden
(endast KTS 570).
R
2-kanals diagnos-oscilloskop för undersökning av
styrdonsdiagnosgränssnitt (endast KTS 570).
3.2
Förutsättningar
3.2.1
Hårdvara
PC/Laptop med minst ett ledigt USB-gränssnitt.
3.2.2
Program
KTS-moduler kan användas vid styrdonsdiagnos, for-
donssystemanalys och avgasundersökning.
För styrdonsdiagnos måste ESI[tronic] 2.0 installeras
och aktiveras på den stationära/bärbara datorn. Därmed
uppstår ytterligare kostnader.
sv
KTS 530 KTS 540 KTS 570
x
x
x
x
x
x
–
–
x
–
–
x
–
–
x
–
x
x
x
x
x
|
1 689 979 987
2015-09-22