HIDDY 350D
3.3 Montaggio
- Ingrassare accuratamente il perno della cassa di fondazione. Appog-
giare la sfera (A) ed inserire la leva di traino (B) dopo aver fissato lo
sblocco (Fig. 5).
- Inserire il piatto dell'attacco cancello (C) tramite il suo perno nella leva
di traino (B) (Fig. 5).
- Posizionare l'anta del cancello tra il cardine superiore e il piatto dell'at-
tacco cancello (il cardine e il perno del piatto dell'attacco cancello
dovranno essere perfettamente in asse tra loro).
- Saldare accuratamente il piatto dell'attacco cancello (C) all'anta.
- Inserire la vite di regolazione apertura (D) (Fig. 6) M10X30 e il suo
dado.
- Fissare il motoriduttore all'interno della cassa di fondazione (Fig. 6).
- Avvitare sulla leva di traino (B) la vite di regolazione M10x50 (E) ed il
suo relativo dado (Fig. 6).
- Inserire la leva di collegamento (F) (Fig. 6).
- ATTENZIONE: la leva di collegamento (F) deve essere applicata come
da Fig. 6. Nal caso fosse impossible collegarla, azionare elettricamente
il motore.
3.4 Regolazione arresti meccanici
Usando HIDDY 350D non è necessario fissare fermi a terra o altro perché è
dotato all'interno di viti di fermo registrabili per delimitare la corsa dell'anta.
Per accedere alle viti è necessario togliere il coperchio di HIDDY 350D.
- Per ottenere l'apertura desiderata del cancello è sufficiente avvitare o
svitare l'apposita vite (D) di fermo e di seguito bloccare il controdado per
impedire che possa modificare la sua posizione nel tempo (Fig. 5).
La stessa regolazione va eseguita anche sulla vite (E) per la chiusura
facendo in modo di permettere nell'operazione di sblocco il riaggancio del
meccanismo (Fig. 6).
ATTENZIONE: in chiusura impedite che le ante sbattano sul
fermo a terra. L'anta deve fermarsi per l'intervento del finecorsa
meccanico interno. In caso contrario risulta impossibile lo
sbloccaggio.
2
B
A
SX
2
IT
C
D
E
F
SX
A
F
5
E
DX
6
7
2
A