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2.1
Vehículo
Construcción
La terminadora de firmes dispone de un bastidor de acero soldado, sobre el cual es-
tán montados los diversos grupos constructivos.
Las orugas compensan los desniveles del suelo y garantizan una precisión de mon-
taje muy especial con ayuda de la suspensión de la regla de incorporación.
El motor hidroestático de aceleración continua puede adaptar la velocidad de la ter-
minadora de firmes a las respectivas condiciones de trabajo.
El manejo de la terminadora de firmes es facilitado por la automática de material mix-
to, por los motores de marcha separados y por los elementos de manejo y control
fáciles de abarcar.
El siguiente equipo puede ser adquirido como equipo especial (opcional):
Automática de nivelación/regulación de inclinación lateral
o
Sensores ultrasónicos para el transporte de material mixto (regulación)
o
Dispositivo reductor adicional
o
Anchuras de trabajo más grandes
o
Lubricación central automática para terminadora y/o regla
o
Techo de protección
o
Otros equipos y posibilidades de reequipamiento a pedido del cliente.
o
Motor: La terminadora de firmes es accionada por un motor Diesel refrigerado por
agua. Para más información, consulte los datos técnicos y las instrucciones de ser-
vicio del motor.
Mecanismo de rodadura: Los dos mecanismos de rodadura (orugas) son acciona-
dos independientemente. Ambos mecanismos son propulsados directamente o sea
que no disponen de cadenas que necesiten ser mantenidas y conservadas.
La tensión de los mecanismos de rodadura puede ser reajustada por medio de ten-
sores de grasa.
Sistema hidráulico: El motor Diesel acciona las bombas hidráulicas de todas las
propulsiones principales de la terminadora a través del engranaje distribuidor embri-
dado y sus propulsiones secundarias.
B 3
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