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Istruzioni per l'uso
Il Trapano Elettrico
Il trapano elettrico raccomandato per l'uso e' un modello da 14-Volts, con una velocita' di
rotazione fino a 1250 giri per minuto (trapani con una velocita' di rotazione maggiore non sono
adatti, potrebbero danneggiare l'utensile e invalidarne la garanzia). Raccomandiamo inoltre
l'uso di un trapano elettrico leggero. Una batteria di media qualita' dovrebbe permettere di
tagliare fino a 80-100 code per carica.
Fissaggio dell'utensile al trapano
Per fissare il Tailwell™ Power Tail Trimmer al trapano elettrico bisogna allentare il mandrino
del trapano, infilare perfettamente l'utensile sull'albero del mandrino e stringere il mandrino.
La tracolla e' stata creata per essere agganciata intorno al mandrino del trapano elettrico (vedi
figura 1). La tracolla conferisce un bilanciato equilibrio al trapano elttrico cosi' da permette l'uso
delle mani quando non e' utilizzato.
Braccio Anti-Torsione
Per evitare la torsione del Tailwell™ Power Tail Trimmer intorno al trapano, il Tailwell™ Power
Tail Trimmer e' stato creato con un braccio anti-torsione che grazie alla sua forma specifica ne
evita la torsione. Le due forche del braccio devono essere fissate intorno al trapano elettrico
come suggerito in figura 1.
Lubrificazione
Importante: Prima di utilizzare l'utensile, le lame e l'ingranaggio devono essere ben oliati
usando l'olio fornito oppure un ordinario olio per motori.
Sulla plastica esterna dell'ingranaggio c'e' un foro creato specificatamente per la lubrificazione
dell'utensile. Schizzare 3 o 4 gocce di olio nel foro mentre l'utensile e' in funzione (figura 2) in
aggiunta schizzare 3 o 4 gocce sulle lame (figura 3 & 4). La lubrificazione deve essere ripetuta
dopo ogni 50 code, o piu' ripetutamente se le code tagliate sono bagnate o molto sporche. Un
metodo alternativo per lubrificare le lame consiste nell'immergere frequentemente la testa delle
lame in una scodella di olio. Tuttavia l'ingranaggio deve essere separatamente lubrificato con
frequenza. Importante: se l'utensile non e' correttamente lubrificato la garanzia e' invalida.
Sicurezza
La lama interna non ruota evitando cosi' di poter tagliare l'animale. La lama esterna oscilla di
soli 18 gradi risultando anch'essa molto sicura. La coda del bovino viene inserita nell'utensile
partendo dall'estremita' e viene tirata attraverso l'utensile come richiesto. Utilizzate il trapano
ad una velocita adatta (fino a 1250 giri per minuto) cosi' da ottenere un taglio netto e
preciso.
Regolazione delle lame
Pulire e lubrificare le lame prima di regolarle.
Per la regolazione delle lame due viti sono poste nella parte posteriore dell'alloggiamento
delle lame. Queste viti hanno dei dadi che devono essere allentati leggermente (figura 5). Le
viti di regolazione possono essere poi riavvitate manualmente usando le dita (figura 6). Non
avvitare queste viti con una chiave a brugola perche' potrebbe causare la rottura delle lame o
dell'ingranaggio, rischiando di invalidare la garanzia. I dadi devono poi essere riavvitati usando
una chiave inglese. Lubrificare le lame prima dell'uso.
Consigli
Non forzate le lame. Lasciate che le lame tosino la coda del bovino, specialmente se la coda
e' molto sporca. Lasciate le lame tosare lentamente il pelo arruffato e sporco della coda. Nel
peggiore dei casi, la coda deve essere pulita dallo sterco secco per permettere alle lame di
tosare la coda. Se la tosatura non e' regolare, la regolazione delle lame deve essere aggiustata
per permettere un taglio piu' regolare.
Conservazione
Le lame e l'ingranaggio devono essere attentamente puliti e lubrificati prima di essere
conservati in un ambiente pulito e secco. Le lame sono prodotte con acciaio di alta qualita',
ma se non mantenute ben oleate potrebbero arruginnire e grippare. Per essere mantenute
corretamente, il set di lame deve essere rimosso (seguendo le istruzioni fornite) e lubrificato.
Olio per motori deve essere scorparso tra la lama interna e la lama esterna, inoltre il
logoramente delle lame e dell'ingranaggio deve essere controllato. Rimontare e controllare che
tutte le viti dell'ingranaggio siano correttamente avvitate.