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Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
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AUTOAPRENDIMIENTO DE LOS TIEMPOS
DE TRABAJO
1
FASE1: (nota: sobre cancela a batiente de doble hoja no se deben puentear los finales de carrera)
Efectuar todas las conexiones y puentear eventuales contactos normalmente cerrados no utilizados. Si se est
utilizando un motoreductor dotado de dispositivo antiaplastamiento mec nico/hidr ulico, colocar la cupla de marcha
(trimmer Rv1) al valor m ximo, y efectuar la regulaci n de la cupla del motor utilizando las apropiadas valvulas by pass o
tornillos de regulaci n fricci n presentes en los actuadores. En caso contrario regular la cupla al maximo S LO en fase
de autoapprendimiento,colocando sucesivamente la cupla adecuada al respeto de las normas vigentes.ATENCI N:
Tal procedura es potencialmente peligrosa y debe ser efectuada solo por personal especializado y en
condiciones de seguridad.
2
FASE2:
Despues de haber quitado la alimentaci n a la instalaci n,desbloquear la cancela y posicionarla en mitad de la carrera.
Reestablecer el bloqueo.
Fig. 1
M1
Fig. 3
Fig. 5
Apretar y tener apretado P1 hasta que el
ledP no se encienda y parta el motor 2 en
cierre.
Volver a dejar el P1.
Nota: Si memorizado un radiocomando es
posible hacer el autoaprendizaje a trav s
del start del radiocomando
62
67410188
®
á
ó
ó
ó
F
O
F
O
N
ó
ó
Fig. 2
M2
Fig. 4
Nota: activación del encoder
Si está el safety gate (encoder1 y encoder2) en
ambos los motores, llevar en ON el dip 8 antes de
hacer la programación.
Si en cambio los dispositivos son instalados, pero
se quiere excluir el funcionamiento, sin repetir el
procedimiento de autoaprendizaje, llevar el dip 8
en off.
Nota: Si el safety gate està instalado dar
exactamente el impulso sobre el golpe.
é
REV 24 - 01/2011
á
á
desbloqueado
bloqueado
U2
U2
DIP
DIP
CN1
CN1
U1
U1
RV3
RV3
P1
P1
RV2
RV2
RV1
RV1
P2
P2
F2
F2
CN2
CN2
Español
á
Ó
Ó
Esempio
Esempio
CN4
CN4
T1
T1
F1
F1
CN3
CN3
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