Cómo Arrancar El Motor; Comprobación De La Máquina Después De Arrancar El Motor; Para Parar El Motor; Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad - Toro 04530 Manual Del Operador

frecuentemente durante el rodaje buscando señales
de fugas de aceite, cierres sueltos o cualquier otra
señal de funcionamiento indebido.
Cómo arrancar el motor
Nota:
Inspeccione las zonas de debajo de las
unidades de corte para asegurarse de que están
libres de residuos.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, desengrane el control de
elevación/bajada de las unidades de corte y
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
2. Asegúrese de que el pedal de tracción está en
P y que no está pisando el pedal.
UNTO MUERTO
3. Si el motor está frío, mueva el estárter a la
posición de A
CTIVADO
4. Mueva la palanca del acelerador a la posición
.
INTERMEDIA
5. Introduzca la llave de contacto y gírela en el
sentido de las agujas del reloj hasta que el
motor arranque.
6. Después de que el motor arranque, ajuste el
estárter para que el motor siga funcionando
suavemente. Lo antes posible, abra el estárter
tirando del mismo hacia atrás a la posición de
D . Si el motor está caliente, no será
ESACTIVADO
necesario usar el estárter, o sólo muy poco.
Comprobación de la
máquina después de
arrancar el motor
1. Mueva la palanca del acelerador a la posición
de R .
ÁPIDO
2. Mueva la palanca de control de elevación/bajada
momentáneamente hacia adelante.
Las unidades de corte deben bajar y todos los
molinetes deben girar.
Nota:
La palanca funcional debe estar en la
posición central (siega) para que los molinetes
giren mientras bajan las unidades de corte
3. Mueva la palanca de control de elevación/bajada
de las unidades de corte hacia atrás.
Los molinetes deben dejar de rotar y
las unidades de corte deben elevarse
completamente hasta la posición de transporte.
4. Ponga el freno para que la máquina no pueda
desplazarse, y pise el pedal de tracción en las
.
.
posiciones de marcha hacia delante y marcha
atrás.
5. Continúe el procedimiento anterior durante 1–2
minutos. Mueva la palanca de control funcional
a la posición de P
de estacionamiento y apague el motor.
6. Compruebe que no haya fugas de fluido
y apriete los acoplamientos hidráulicos si
encuentra alguna fuga.
Nota:
Cuando la máquina está nueva y los
cojinetes y los molinetes están apretados, es
necesario utilizar la posición de R
palanca del acelerador para esta comprobación.
Es posible que no sea necesario usar el ajuste
Rápido después del periodo de rodaje.
Nota:
Si siguen apareciendo fugas de fluido,
póngase en contacto con su distribuidor Toro
autorizado para solicitar ayuda y, en caso de
necesidad, piezas de repuesto.
Importante:
del motor o de las ruedas es normal. Las
juntas requieren una pequeña cantidad de
lubricante para funcionar correctamente.

Para parar el motor

1. Mueva la palanca del acelerador a la posición
de L , mueva hacia atrás el control de
ENTO
elevación/bajada de las unidades de corte y
mueva la palanca de control funcional a P
.
MUERTO
2. Gire la llave de arranque a la posición
D
ESCONECTADO
la llave de contacto para evitar un arranque
accidental.
3. Cierre la válvula de cierre del combustible antes
de almacenar la máquina.
Comprobación del sistema
de interruptores de
seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
28
, ponga el freno
UNTO MUERTO
ÁPIDO
Un poco de fluido en las juntas
para apagar el motor. Retire
de la
UNTO