normal durante la operación de la máquina, hace que
se transfiera fluido al depósito de aceite auxiliar. El
fluido vuelve al depósito principal cuando se desactiva
el interruptor de encendido.
Antes del arranque (fluido frío)
1. Tapón de llenado
2. Cuello de llenado
3. Tubo de rebose
4. Depósito del detector de
fugas
Operación normal (fluido caliente)
1. Nivel de fluido (caliente)
2. Válvula de retorno de
solenoide (cerrada)
Figura 44
5. Zumbador de advertencia
– en silencio
6. Nivel de fluido (frío)
7. Válvula de retorno de
solenoide (abierta)
8. Interruptor de flotación
(elevado – abierto)
Figura 45
3. Zumbador de advertencia
4. Interruptor de flotación
(elevado – abierto)
1. Interruptor de flotación
(bajado – cerrado)
g229108
Nivel de aceite reducido
en 118 ml – 177 ml
2. Zumbador de advertencia
Comprobación de la operación del
sistema
1.
Con la llave de contacto en la posición de
C
ONECTADO
de fugas hacia atrás y sujételo allí. Después de
la demora de un segundo, debe sonar la alarma.
2.
Suelte el interruptor del detector de fugas.
Comprobación del funcionamiento
del sistema de detección de fugas
1.
Ponga la llave de contacto en la posición de
C
ONECTADO
2.
Retire el tapón del depósito hidráulico del cuello
del depósito.
3.
Introduzca una varilla o un destornillador limpio
en el cuello del depósito y empuje hacia abajo,
con cuidado, el flotador del sensor
debe sonar la alarma después de la demora de
g229109
un segundo.
48
Figura 46
¡Alerta de fuga!
3. Nivel de fluido (caliente)
, mueva el interruptor del detector
. No arranque el motor.
g229110
(Figura
47);