Utilisation
b.
Appuyer sur la touche de fonction (F) si nécessaire pour passer en mode Dwellmètre.
L'indicateur DWELL, le symbole Cylindre et le symbole Angle de dwell s'affichent une fois que
l'appareil est en mode Dwellmètre.
■
Appuyer sur les touches de sélection Cylindre/avance croissante ou décroissante selon les
besoins pour choisir le nombre de cylindres approprié pour le véhicule contrôlé. L'écran
affiche le nombre de cylindres sélectionné et l'angle de dwell.
c.
Noter la valeur de l'angle de dwell et la comparer aux caractéristiques fournies par le constructeur.
d.
Se reporter aux instructions de réglage de l'angle de dwell dans le manuel d'entretien du véhicule.
e.
Couper le contact et débrancher le stroboscope du moteur.
CONTRÔLE INITIAL DU CALAGE (SUR LE CYLINDRE N°1)
•
TOUJOURS consulter les instructions de contrôle et les caractéristiques du constructeur avant
d'effectuer un contrôle du calage. Les méthodes de calage varient d'un véhicule à l'autre. Se
reporter à l'étiquette de contrôle des émissions ou au manuel d'entretien du véhicule.
REMARQUE :
•
S'assurer que le stroboscope est branché comme indiqué dans le paragraphe BRANCHEMENT
DU STROBOSCOPE.
•
S'ASSURER que le mode de fonctionnement sélectionné est correct (2 temps (DIS) ou 4 temps).
•
Si le véhicule est équipé de contacts de rupteur, contrôler l'angle de dwell comme décrit dans la
section CONTRÔLE DE L'ANGLE DE DWELL et le régler au besoin AVANT d'effectuer le
contrôle du calage.
a.
Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il ait atteint sa température normale de
fonctionnement.
■
L'indicateur Éclair clignote pour indiquer que le stroboscope est en marche.
■
Appuyer SIMULTANÉMENT sur les deux touches de sélection du système d'allumage
pour choisir le mode 2 temps (DIS) ou 4 temps. Le symbole Mode d'allumage indique le
mode sélectionné.
■
Appuyer sur la touche de fonction (F) si nécessaire pour sélectionner le mode
Voltmètre/compte-tours. L'indicateur Compte-tours s'affiche une fois que l'appareil est en
mode Voltmètre/compte-tours. L'écran affiche le régime du moteur. Régler le régime du
moteur si nécessaire.
b.
Ajuster la position du tube de la lampe suivant les besoins afin d'assurer un éclairage optimal
des repères d'allumage.
c.
Pour contrôler et régler le calage de l'allumage, se reporter au manuel d'entretien du véhicule.
RESPECTER TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ.
d.
Appuyer sur l'interrupteur de clignotement. Le stroboscope s'arrête de clignoter.
e.
Couper le contact et débrancher le stroboscope du moteur.
f.
Le cas échéant, rebrancher le flexible à dépression sur le distributeur.
6
Certains véhicules équipés de systèmes informatisés de contrôle du moteur
sont considérés « NON RÉGLABLES ».