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Manual de Instrucciones, Uso y Mantenimiento.
3. Limpie el interior del tubo de vidrio ayudándose del útil de limpieza (1g),
¡NO UTILICE ALCOHOL O DISOLVENTES PARA LA LIMPIEZA DEL TUBO!
4. Reensamblar procediendo en sentido opuesto al anteriormente indicado.
9.1.3 LIMPIEZA GENERAL DEL APARATO.
Para la limpieza exterior del aparato debe utilizarse un paño húmedo o seco, pero siempre sin utilizar
productos abrasivos que dañen la pintura. No emplear líquido inflamable, grasa o cualquier producto de
limpieza no apropiado.
10. EN CASO DE ANOMALÍA.
AVERÍA / ANOMALÍA
EL TUBO DE COMBUSTION SE
ENSUCIA EXCESIVAMENTE *
(Presenta tonalidades oscuras o negras)
DIFICULTAD PARA MOVER LA
PALANCA MOVIL DEL AIRE
SECUNDARIO
DIFICULTAD PARA INTRODUCIR
EL QUEMADOR EN SU POSICION
FINAL
LA LLAMA NO ALCANZA
SUFICIENTE ALTURA
1
*
El tubo de combustión, debe presentar, tras la combustión, unos depósitos
(suciedad) de una tonalidad gris clara. Si presenta depósitos oscuros o negros, será
debido a lo descrito en la tabla anterior.
NO APAGAR LA ESTUFA NI AHOGÁNDO EL FUEGO NI ECHANDOLE AGUA.
¡ATENCIÓN! Durante la carga del quemador con pellet, no echarse con nuestro peso, ni colocar
el saco encima de éste, ya que haríamos palanca con las guías sufriendo deformaciones y
rotura de éstas.
Fallo en el sistema de regulación. Abrir ligeramente el aire
secundario.
1
Comprobar la calidad del combustible empleado.
Humedad en el tubo. Dejar que se evapore y cuando se enfríe
volver a limpiar.
Posible acumulación de residuos. Limpiar cuidadosamente
con una brocha.
Elevada temperatura del equipo y dilatación del metal.
Esperar un periodo prudencial de enfriamiento.
Posible existencia de elementos extraños (suciedad) en el
sistema de desplazamiento del quemador. Proceda a su
limpieza (Se recomienda emplear un aspirador, consulte al
fabricante).
¡Cuidado con los derrames de combustible durante la carga!
Queda poco combustible/ Esperar a que se agote y enfríe,
limpiar y rellenar.
Abertura excesiva de palanca de Aire Secundario / Mover
palanca hacia la izquierda para cerrarla a su gusto.
Atranque posterior del collarín de regulación de aire
secundario / Dar pequeños golpes hasta desatascar y nivelar
el collarín, mover repetidas veces la palanca y comprobar que
sube y baja nivelada y adecuadamente.
CAUSAS / SOLUCIONES
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