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Ferme-porte
AVERTISSEMENT
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2.
Entretien / Maintenance
Ressort précontraint à l'intérieur du ferme-porte !
Risque de blessures sévères à l'ouverture du ferme-porte !
N'essayez jamais d'ouvrir ou de démonter le ferme-porte !
Les travaux de maintenance sur les ferme-portes doivent être eff ectués par un technicien autorisé
par la société Gretsch-Unitas GmbH. Négliger la maintenance peut entraîner des restrictions de
fonctionnement qui ne sont pas détectées à temps (force et vitesse de fermeture) et qui peuvent
être de la sorte source de dangers.
La bonne tenue et l'usure des ferme-portes doivent être contrôlées régulièrement en fonction des
circonstances. Les vis de fi xation doivent être resserrées et, le cas échéant, les pièces défectueuses
remplacées.
Par ailleurs, en fonction du mode et du degré d'utilisation des portes, les travaux de maintenance
suivants doivent être eff ectués au moins une fois par an :
Graissage de tous les éléments mobiles du bras (bras à glissière)
Contrôle des réglages du ferme-porte :
vitesse de fermeture
vitesse de porte en fin de course / à-coup final de la porte
freinage à l'ouverture (si réglable)
Contrôle de la souplesse de fonctionnement de la porte
Pour les ferme-portes avec fonctions spéciales (dispositifs d'arrêt/systèmes d'asservissement),
respecter les contrôles, surveillances et entretiens obligatoires. Nous recommandons à cet effet
d'utiliser le carnet de contrôle pour systèmes d'asservissement (réf. : K-18097-00-0-0).
Les ferme-portes et/ou les pièces défectueuses doivent être immédiatement remplacés lorsque
le bon fonctionnement n'est plus garanti
Pour la maintenance, seuls doivent être utilisés des produits de lubrification et de nettoyage ne
contenant pas de composants favorisant la corrosion ou les détériorations
3.
Mise au rebut
Les règlements spécifi ques des pays doivent être respectés pour la mise au rebut.
Le ferme-porte GU contient une faible quantité d'huile hydraulique qui n'est pas assujettie au
Règlement sur les substances dangereuses.
DE
EN
FR
ES
09.2015 | G31465 | Designed in Germany