Registro
Luego de la instalación, registre los nuevos números de identificación en el vehículo a través
del puerto OBD II, configure la alarma de presión de aire y pruebe los sensores TPMS del
vehículo motorizado mediante los procedimientos que se describen en el manual de usuario del
fabricante original. Configure la alarma de presión de aire según sea necesario.
Si el sistema no funciona de manera correcta, verifique todos los procedimientos de instalación
para asegurarse de haberlos realizado correctamente y vuelva a probar los sensores.
ADVERTENCIA: Si no instala el TPMS de manera correcta ni se asegura de que funcione
correctamente, puede provocar una colisión, heridas graves o incluso la muerte.
NOTA: El TPMS funciona con radiofrecuencia. Se recomienda mantenerse alejado del ruido
eléctrico durante el registro para garantizar que se realice de forma correcta.
Información sobre los componentes
Arandela: Remplace la arandela por una nueva cada vez que retire el sensor TPMS o cuando
cambie el neumático. Hágalo aunque la arandela no presente ningún tipo de daño, por ejemplo
grietas o roturas.
Tapa de la válvula: Asegúrese de ajustar la tapa de la válvula. Utilice partes DENSO.
Núcleo de la válvula: Utilice únicamente núcleos de válvula niquelados DENSO.
Tuerca y junta: Remplace la tuerca y la junta (cuando es proporcionado) con partes DENSO
nuevas cuando retire el sensor TPMS o cambie el neumático. No vuelva a utilizar la tuerca y la
junta una vez que ya se hayan ajustado.
Solución de problemas
1. Si el indicador del TPMS
prueba:
A. Mantenga apagado el vehículo durante al menos 30 segundos.
B. Encienda el vehículo y observe el indicador. ¿Titila o se mantiene encendido
durante los primeros 20 segundos después de haber encendido el vehículo?
2. El indicador no titila (neumático mal inflado):
A. Uno de sus neumáticos no está bien inflado. Verifique todos los neumáticos,
incluso el de repuesto, para asegurarse de que tengan la presión adecuada.
B. Recuerde que las bajas temperaturas pueden provocar una presión baja en los
neumáticos.
C. Asegúrese de que el sello alrededor del orificio de la válvula en la llanta sea el
adecuado. Utilice agua jabonosa para verificar que no haya una pérdida alrededor
del área del sello.
D. Consulte el manual de usuario del fabricante original para confirmar los requisitos
para establecer el límite de advertencia.
3. El indicador titila (conexión incorrecta entre el sensor y el receptor):
A. ¿Registró los números de ID nuevos en el vehículo a través del puerto OBD II?
B. Verifique que el número de parte sea correcto para la marca, el modelo y el año
específicos del vehículo.
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de su vehículo permanece encendido, realice la siguiente