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2 TOPES EQUIVALE A LA
ANCHURA DE 1 LENGÜETA
APRETAR
AFLOJAR
CONTRATUERCA
ARANDELA DE SEGURIDAD
Figura 8 – Montaje de las contratuercas
15. AJUSTE DE LAS CONTRATUERCAS
Es importante que instalar y ajustar correctamente las
contratuercas (24A) y las arandelas de seguridad (24B) del
rodamiento. Un sobreapriete de las contratuercas puede
provocar fallos en los rodamientos o una lengüeta rota en la
arandela de seguridad. Las contratuercas flojas permitirán que
el rotor se desplace contra los discos (71), causando desgaste.
Consulte la figura 8.
a. En ambos extremos del eje de la bomba, instale una
arandela de seguridad (24B) con las lengüetas orientadas
hacia fuera, seguida de una contratuerca (24A) con el
extremo ahusado hacia dentro. Asegúrese de que la
lengüeta interna "A" de la arandela de seguridad se
encuentre en la ranura de las roscas del eje, flexionándola
ligeramente, en caso de ser necesario.
b. Apriete ambas contratuercas (24B) para asegurarse de que
los rodamientos (24) lleguen a fondo en el hueco del
cabezal. NO apriete demasiado ni flexione o cizalle la
lengüeta interna de la arandela de seguridad.
c. Afloje ambas contratuercas (24A) una vuelta completa.
d. Apriete una contratuerca (24A) hasta sentir un ligero
arrastre del rotor al girar el eje a mano.
e. Desenrosque la tuerca una distancia igual al ancho de una
lengüeta de la arandela de seguridad "B". Fije la tuerca
flexionando la lengüeta de la arandela de seguridad más
estrechamente alineada en la ranura de la contratuerca. La
bomba debería girar libremente al ser rotada a mano.
f.
Apriete la contratuerca opuesta (24A) a mano hasta que
quede apretada contra el rodamiento (24). Luego,
utilizando una llave de gancho, apriete la tuerca una
distancia igual al ancho de una lengüeta de la arandela de
seguridad "B". Apriete inmediatamente después de la
lengüeta deseada y luego desenrosque la tuerca para
alinear la lengüeta con la ranura de la contratuerca. Fije la
tuerca flexionando la lengüeta de la arandela de seguridad
alineada en la ranura de la contratuerca. La bomba debería
continuar girando libremente al ser rotada a mano.
g. Para verificar el ajuste, sujete la tuerca y la arandela con
los dedos y gire hacia un lado y hacia el otro. Si esto no
puede hacerse, uno o ambas contratuercas están
demasiado apretadas y deberán aflojarse alternativamente
un tope a la vez (0,001" - 25 micrones). Comience
aflojando la última contratuerca (24A) que ha ajustado.
16. Inspeccione el sello de grasa (104) en busca de desgaste o
daños, y reemplace según sea requerido. Engrase el diámetro
exterior del sello de grasa y empújelo en la cubierta del
rodamiento interno (27) o en el adaptador del motor (108) con
el reborde del sello hacia dentro (hacia la bomba).
MANTENIMIENTO
1 TOPE EQUIVALE A 0,001" DE
MOVIMIENTO DEL ROTOR
LENGÜETA INTERNA
501-B00
17. Conecte una nueva junta de la cubierta del rodamiento (26) así
como la cubierta del rodamiento interno (27) al cabezal interno
(20). Instale la cubierta del rodamiento externo (27A) así como
una junta nueva al cabezal externo. Asegúrese de que las
graseras (76) de las cubiertas de los rodamientos estén
accesibles. Instale y apriete los tornillos prisioneros de la cubierta
del rodamiento (28) a 8 lbs pies (10,8 Nm).
18. En bombas montadas en bridas, el adaptador del motor reemplaza
la cubierta del rodamiento interno (27). Para conectar el
adaptador del motor al cabezal, instale una nueva junta de la
cubierta del rodamiento (26) y los cuatro tornillos de montaje
(28A).
19. MONTAJE DE LA VÁLVULA DE ALIVIO
a. Inserte la válvula (9) en el interior del orificio para la válvula de
alivio de la carcasa, con el extremo acanalado hacia dentro.
b. Instale el resorte de la válvula de alivio (8) y la guía del resorte
(7) contra la válvula.
c. Conecte una nueva junta tórica para la válvula de alivio (10) y
la cubierta de la válvula (4) sobre el cilindro.
d. Enrosque el tornillo de ajuste de la válvula de alivio (2) con la
contratuerca (3) dentro de la cubierta de la válvula (4) hasta
que haga contacto con la guía de resorte (7).
e. Después de haber ajustado la válvula de alivio, apriete la
contratuerca (3) e instale la tapa de la válvula de alivio (1) y la
junta tórica (88).
El ajuste de la válvula de alivio DEBE comprobarse y
ajustarse con mayor precisión antes de poner la
bomba en servicio. Consulte "Configuración y
ajuste de la válvula de alivio"
20. Reinstale el acoplamiento, la chaveta del eje y los protectores del
acoplamiento.
(ADVERTENCIA) La operación sin las
protecciones colocadas puede
provocar lesiones personales graves,
daños importantes a la propiedad o la
muerte.
No opere sin haber
colocado las
protecciones.
21. Consulte la "Lista de verificación previa a la puesta en marcha" y
las secciones de "Procedimientos de puesta en marcha" de este
manual antes de rearrancar la operación de la bomba.
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