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Idiomas disponibles
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Instructions d'assemblage de l'attache Sport Clip
Remarque : l'attache Sport Clip ne devrait être montée que sur des moteurs hors-bord ou des semi hors-bord équipés d'une ailette de couple ou
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Nettoyer et sécher la plaque d'anticavitation du moteur hors-bord ou du semi hors-bord.
Remarque : les contre-écrous avec insertion de nylon et les coussinets adhésifs
sont tous deux destinés à un usage unique.
d'une anode au niveau de la partie inférieure de la plaque anticavitation.
Le fait de frotter de l'alcool peut faciliter l'obtention d'une surface propre.
Déterminer l'emplacement final du stabilisateur SE Sport en la faisant reposer sur la section
supérieure de l'attache Sport Clip. Les quatre trous du stabilisateur s'aligneront parfaitement avec la
section supérieure une fois l'installation terminée.
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Déplacer les deux pièces vers l'avant, sur la plaque anticavitation.
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Immobiliser les deux pièces juste avant qu'elles ne commencent à basculer
OU lorsqu'elles entrent en contact avec le carter d'engrenage central.
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Laisser la section supérieure en place, mais enlever le stabilisateur.
Positionner la section inférieure de l'attache Sport Clip de manière à ce qu'elle soit alignée avec
la section supérieure. S'il y a interférence, ou s'il est nécessaire de procéder à de petits réglages,
déplacer l'attache inférieure vers l'arrière uniquement, c'est-à-dire en l'éloignant du bateau.
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Maintenir la section inférieure en place, mais enlever la section supérieure.
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Marquer l'emplacement d'une prise latérale rouge sur la plaque anticavitation.
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Enlever l'ailette de couple/l'anode de la cavité ronde sous la plaque anticavitation.
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Positionner le crochet inoxydable sur le dessus de l'ailette de couple/l'anode afin que le boulon
croise soit le trou d'extrémité plus large (pour les boulons à large diamètre) ou le trou d'extrémité
plus étroit (pour les boulons à petit diamètre). Pour les petits moteurs avec une petite cavité d'ailette,
l'ailette de couple/l'anode ne pourrait pas bien se réinstaller dans sa cavité sans que le large trou
rond d'extrémité du crochet ne soit couper. L'utilisation de cisailles à métaux permettra de facilement
couper le trou d'extrémité du crochet.
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Serrer complètement l'ailette de couple/l'anode en veillant à ce que le crochet soit en position
parfaitement centrée à l'arrière. Le métal du crochet se pliera facilement et s'adaptera à la forme de
la cavité de l'ailette de couple/l'anode. Dans des cas rares, certaines ailettes de couple/anodes sont
très serrées dans la cavité ronde et une petite section du bord de l'ailette de couple/l'anode devra
être limée pour recevoir le crochet de 3/4 po de largeur.
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Les moteurs en Z Volvo SX avec des plaques anticavitation simples (sans sortie d'échappement)
peuvent recevoir l'attache Sport Clip en utilisant la trousse Volvo comprise. Insérer le boulon de 1 po
dans le trou de la plaque anticavitation. En général, ce trou est doté d'un bouchon en plastique qui
peut être facilement retiré. Acheminer le boulon à travers l'entretoise en nylon et le petit trou du
crochet. Fixer en placer avec la rondelle frein et l'écrou frein.
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Avec le crochet en saillie de l'ailette de couple/l'anode serrée, courber la section saillante
jusqu'à la partie inférieure de la plaque anticavitation et repositionner la section inférieure, en
l'alignant avec votre marque sur la plaque anticavitation.
Visiter YouTube.com pour
la vidéo d'installation.
Rechercher: SE Sport
Hydrofoil Clip, parties 1 et 2
(continu)
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