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Impac 75 LTS Manual De Usuario página 3

Carretillas y carros pulverizadores

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BOMBA
La bomba que esta instalada en su equipo es de Pistón-
Membrana, se origina su nombre por los componentes que se
señalan en el diagrama:
1. Válvula
2. Membrana
3. Pistón
4. Cigüeñal
5. Biela
6. Válvula aspiración
La Membrana (2) es accionada mediante un pistón (3), este pistón genera pulsos oscilantes los
cuales son originados mediante el cigüeñal (4), cada vez que se genera un pulso negativo, se
abre la válvula de aspiración (6) y seguidamente se abre la válvula de impulsión, todo este
proceso se produce a una velocidad promedio de 500 RPM, es muy importante no sobre exigir la
bomba, es decir:
RECOMENDACIÓN: sugerimos instalar horómetro y tacómetro en el motor.
La bomba es proyectada y diseñada para la conducción de Agroquímicos los cuales tienen que ser
utilizados según las indicaciones del fabricante. No está permitido otro uso, salvo autorización
escrita de nuestro servicio técnico.
Mantención
Como primera medida hay que revisar el correcto nivel de aceite, las bombas de Pistón-
membrana trabajan lubricadas con baño de aceite, por lo tanto el incorrecto nivel de este puede
causar serios problemas.
El nivel correcto de aceite tiene que ser hasta donde lo indica la línea blanca, tal cual como sé
grafica en la imagen.
Los cambios de aceite tendrán que realizarse en forma periódica, sin duda que los cambios de
aceite
en
forma
periódica
rendimiento y duración de la bomba.
Primer Cambio:
Segundo cambio:
Tercer cambio:
Sucesivos cada:
Para cambiar el aceite solamente es necesario quitar el tapón de
descarga tal como se indica en la Imagen.
Como recomendación especial sugerimos que en el primer
cambio utilice un aceite de lavado y luego rellene con aceite normal, el aceite recomendado es
20/50W o de características similares.
Casa matriz Antonio Escobar Williams 176, Cerrillos, Santiago, Chile. Fono 56(2) 2591 7500 Fax 56(2) 2591 7550.
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www.impac.cl – impac@impac.cl
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