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FILTRO DE ASPIRACIÓN
El filtro de aspiración cumple una función muy importante en el buen
funcionamiento del equipo, es de vital importancia que este dispositivo
siempre se encuentre limpio. Para inspeccionar el filtro debe seguir los
siguientes pasos:
1. Suelte la tuerca de apriete en el sentido que se indica en la
imagen.
2. Al soltar la tuerca del filtro aparecerá el cartucho este debe estar
limpio, de los contrario la bomba no trabaja bien.
3. Al momento de montar el filtro es muy importante verificar que el
oring esté en su posición de lo contrario la bomba no aspirará
CHASIS
El chasis de todos los equipos es pintado con una protección anticorrosiva y posteriormente con
pintura electroestática, sin duda que la mantención de este componente no es demasiada, solo hay
que tener la precaución de retocar la pintura que se salte, de esta manera la corrosión no seguirá
avanzando.
RODADO
Todas las carretillas pulverizadoras cuentan con rodado
según detalle:
Carretilla 120-150lts.: 2 neumáticos aro 8"
Carro pulverizador 250-400 lts.: 2 neumáticos aro 8" y 2 aro
13"
Estos deberán tener una presión óptima de trabajo de 20 a 25 PSI, es
muy importante mantener esta presión.
La válvula de aire se encuentra en un costado del neumático, la válvula
es estándar igual a la de los automóviles.
Es muy importante tratar de evitar el contacto directo con los
agroquímicos
(derrames)
periódicamente cada 100 hrs.
Siguiendo cuidadosamente estas indicaciones usted asegura la duración y buen funcionamiento de
los neumáticos.
Casa matriz Antonio Escobar Williams 176, Cerrillos, Santiago, Chile. Fono 56(2) 2591 7500 Fax 56(2) 2591 7550.
a
demás
de
lubricarlo
www.impac.cl – impac@impac.cl
neumático
con
aceite
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