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10.0 - AVERÍAS Y SOLUCIONES
Las informaciones siguientes tienen como fin ayudar a la identificación y a la corrección de las eventuales
anomalías y disfunciones. En ciertos casos, el inconveniente puede depender de la maquinaria donde el
variador está montado, por esto, la causa y la eventual solución deberá ser buscada en la documentación
técnica suministrada por el constructor de la maquinaria.
ANOMALÍA
Temperatura elevada en los
rodamientos
Temperatura de trabajo muy alta
Ruidos anómalos en fase
de trabajo
Ruidos anormales en la zona
de fijación del variador
Pérdidas de aceite
El variador no funciona o lo hace
con dificultad
El eje de salida no gira mientras
el motor está en funcionamiento
CAUSA
Nivel de aceite muy bajo
Aceite demasiado viejo
Rodamientos defectuosos
Nivel de aceite muy alto
Aceite demasiado viejo
Presencia de impurezas en
el aceite
Discos satélite dañados
Juego axial de los rodamientos
demasiado elevado
Rodamientos defectuosos
o gastados
Carga externa demasiado
elevada
Presencia de impurezas en
el aceite
Tornillos de fijación flojos
Tornillos de fijación dañados
Nivel de aceite muy alto
Estanqueidad defectuosa de la
tapa o del acoplamiento
Juntas defectuosas
Viscosidad del aceite demasiado
elevada
Nivel de aceite demasiado alto
Carga exterior demasiado elevada
Discos satélite dañados
SOLUCIÓN
Restablecer el nivel de aceite
Sustituir el aceite
Dirigirse a un taller autorizado
Verificar el nivel de aceite
Sustituir el aceite
Sustituir el aceite
Dirigirse a un taller autorizado
Dirigirse a un taller autorizado
Dirigirse a un taller autorizado
Corregir el valor de la carga exter-
na según los valores nominales
incluidos en el catálogo de venta
Sustituir el aceite
Apretar los tornillos al par
de apriete
Sustituir los tornillos de fijación
Verificar el nivel de aceite
Dirigirse a un taller autorizado
Dirigirse a un taller autorizado
Sustituir el aceite (ver tabla
de lubricantes autorizados)
Verificar el nivel de aceite
Equilibrar la transmisión al uso
a la que está destinada
Dirigirse a un taller autorizado
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