La pompe SVT270B comporte des joints toriques en Nitrile (Buna-N), un matériau
compatible avec la plupart des liquides présents dans une automobile, à l'exception
du liquide de frein. L'exposition au liquide de frein provoque le gonflement des
joints toriques. Les joints toriques faits d'éthylène propylène (EPDM) ne gonflent
pas au contact du liquide de frein, mais plutôt à celui de l'essence. Si le joint torique
(no. 311) du piston gonfle, la poignée de la pompe ne pourra pas être actionnée
facilement et la pompe finira par ne plus fonctionner. La trousse de réparation
SVT270BRK contient des joints toriques en Buna-N.
1
2
9
Liste des pièces
1
SVT261-14
2
SVT270019A
3
SVT270020
4
SVT270021A
5
SVT270-018
6
SVT270-10
7
SVT261-15
8
SVT261-16
9
SVT270-016
10
SVT270-015
11
SVT270BRK
SVT270BRK-EPDM
SVT270P-1
Joints toriques
3
7
8
10
Tubes en caoutchouc
Ensemble du corps et de la gâchette
Ensemble de piston avec joint torique
Ensemble de tête de pompe avec casse-vide
Casse-vide avec joint torique seulement
Manomètre avec embout
Adaptateur conique métallique
Adaptateur conique en caoutchouc
Coupelle en caoutchouc
Mini-tube en caoutchouc
Trousse de réparation de tête de pompe (contient les
éléments suivants, de gauche à droite) : joint torique no. 010,
ressort, bille en acier inoxydable, joints toriques : no. 018,
no. 013, no. 108, clip de retenue et bouchon de feutre
Kit de réparation de l'ensemble de tête de pompe (comme
ci-dessus), mais avec joints toriques EPDM
Étui de transport en plastique (non illustré)
5
4
11
(joint torique no. 311)
(joint torique no. 010)
6
17