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Inspección y limpieza de los componentes y el tubo amarillo
Asegúrese de que los tubos de arco queden limpios y libres de aceite, grasa, etc.
1. Utilice un disco abrasivo muy fino, de nylon, multiuso, para quitar los depósitos de
hollín de la superficie del contacto hembra interno XLT (C-00517).
2. Inspeccione el contacto hembra interno XLT (C-00517) para ver si hay señales de
picadura o daño excesivo. Preste especial atención a las puntas de los "dedos" en la
interfaz bimetálica. De ser necesario, reemplácelo.
3. De ser necesario, adapte los dedos del contacto hembra interno XLT (C-00517)
alrededor del anillo de bronce / arco. Todos los dedos deben hacer un ligero contacto
con la parte del anillo de bronce/arco del conjunto de varilla y sonda (P-00049 para
XLT-1 o P-00449 para XLT-2).
4. Inspeccione el conjunto de tubo amarillo (XLT-1 P-00048, XLT-2 P-00447). El conjunto
viene completo de fábrica y no debe reacondicionarse. De ser necesario, reemplácelo
teniendo en cuenta estas condiciones:
f
El conjunto debe mantenerse limpio y libre de aceites, grasas, etc.
a) Asegúrese de que la fibra de vidrio no esté dañada o decolorada.
b) Inspeccione ambos extremos del gatillo de interrupción de carga para detectar
potenciales signos de desgaste excesivo.
c) Verifique que el muelle de torsión del gatillo de interrupción de carga funcione
correctamente.
d) Verifique que el tapón prisionero esté firmemente colocado. No debe estar flojo,
y debe estar asentado ligeramente empotrado en la carcasa. De ser necesario,
vuelva a ajustarlo y aplique Loctite 263.
e) Asegúrese de que el tubo del empaque XLT (C-00504) no esté dañado, especialmente
donde engrana el botón Restablecer (Reset).
f) Inspeccione el conjunto del aro de enganche XLT para ver si hay señales de picadura
o daño excesivo. Debe pivotar fácilmente con la presión positiva del muelle.
5. Encere la parte de fibra de vidrio del conjunto utilizando limpiador/cera para fibra de
vidrio de la herramienta para interrupción de carga (B-00159).
Mantenimiento de B-01286 USLR-XLT (15/2/18)
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