Rearme Manual Y Rearme De Seguridad; Solución De Los Problemas - Munters MIR Manual Del Usuario

ATENCIÓN!
En los modelos con boquilla calentada es normal que el
generador no se ponga en marcha inmediatametne o se
para unos segundos durante las primeras fases de trabajo
y no tiene que ser considerado como defecto de funciona-

4.2. Rearme manual y rearme de seguridad

• El aparato está dotado de un pulsador-testigo de rearme manual.
Cuando el aparato se bloquea, el testigo rojo del pulsador (fig. 1
nº 2) se enciende. En este caso apretar el pulsador de RESET para
reactivar el aparato (véase también el párrafo "Solución de los pro-
blemas").
• El aparato está dotado aún de un termostato de seguridad a rearme
manual puesto en contacto con la cámara de combustión, alcanza-
ble a través de la ventanilla de inspección superior. En el caso de su
intervención, desconectar la espina de alimentación del generador,
abrir la ventanilla de inspección y pisar el pulsador central del ter-
mostato.
4.3. Apagado.
• Posicionar el interruptor en la posición "OFF" apagando la llama. El
ventilador continuarà dando vuelta por aproximadamente 1' e 45"
para enfriar el generador: el aparato se apaga solo cuando acaba
este tiempo programado sobre la ficha electrónica. Después se
puede desconectar la espina de alimentación.
6. SOLUCIÓN DE LOS PROBLEMAS
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miento.
Nunca parar el generador desconectando la espina
de alimentación.
El fuerte calor residuo podría arruinar los equipos o en
cualquier caso hacer intervenir el termostato de seguridad
rendindo la máquina inactiva.
5. MANUTENCIÓN
• No efectuar intervenciones de mantenimiento sin haber quitado
antes el enchufe de alimentación.
• El mantenimiento debe ser efectuado por personal especializado
(véase también §7).
• Una vez al año se debe limpiar completamente el aparato para per-
mitir una buena combustión y una larga duración.
• Limpiar periódicamente:
la boquilla de inyección del gasóleo y el relativo filtro;
el filtro de la bomba de gasóleo;
el cartucho del filtro tanque;
los electrodos;
las aspas del ventilador;
el interior del aparato, utilizando aire comprimido;
la fotoresistencia con alcohol étilico.
• Controlar periódicamente el estado de los cables y de las conexiones
eléctricas.
• Controlar periódicamente las condiciones del filtro gasóleo y si fuera
necesario, sustituirlo.
ES