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8. Instale el protector de la correa con los 5 tornillos y las
arandelas de plástico (Figura 31).
Sustitución de la correa
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada y pare el
motor; consulte Cómo parar el motor (página 13).
2. Retire los 5 tornillos que sujetan el protector de la
correa a la chapa de montaje de la correa, y retire el
protector de la correa.
3. Retire los 3 pernos que sujetan la polea inferior a la
chapa de montaje de la correa.
4. Instale una correa nueva en la polea superior.
5. Alinee la correa sobre la polea inferior, e instale la polea
inferior con los 3 pernos.
6. Ajuste la tensión de las correas; consulte Comprobación
y ajuste de la tensión de la correa (página 20).
7. Instale el protector de la correa con los 5 tornillos y las
arandelas de plástico (Figura 31).
Almacenamiento
Almacene la máquina en un lugar fresco, limpio y seco.
Preparación de la máquina
para el almacenamiento
ADVERTENCIA
Los vapores de la gasolina pueden explosionar.
• No guarde la gasolina durante más de 30 días.
• No guarde la máquina en un lugar cerrado cerca
de una llama desnuda.
• Deje que se enfríe el motor antes de guardarlo.
1. En el último repostaje del año, añada estabilizador al
combustible siguiendo las instrucciones del fabricante
del motor.
2. Haga funcionar la máquina hasta que el motor se pare
por haberse quedado sin gasolina.
3. Cebe el motor y arránquelo de nuevo.
4. Deje funcionar el motor hasta que se pare. Cuando ya
no se puede arrancar el motor, está suficientemente
seco.
5. Desconecte el cable de la bujía.
6. Retire la bujía, añada 30 ml (1 onza) de aceite a través
del orificio de la bujía, y tire de la cuerda del arrancador
lentamente varias veces para que se distribuya el aceite
por el cilindro, con el fin de evitar la corrosión durante
el periodo de inactividad.
7. Instale la bujía y apriétela con una llave dinamométrica
a 20 Nm (15 pies-libra).
8. Apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.
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