Réglage De La Hauteur De Coupe; Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur - Toro 20318 Manual Del Usuario

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Pour vidanger l'excédent d'huile, voir
Vidange et remplacement de l'huile moteur (page 12).
Important: Si vous faites tourner le moteur
alors que le niveau d'huile dans le carter
est trop bas ou trop élevé, vous risquez
d'endommager le moteur.
6. Revissez la jauge fermement en place.
Réglage de la hauteur de
coupe
ATTENTION
Pendant le réglage de la hauteur de coupe, vous
risquez de toucher la lame en mouvement et de
vous blesser gravement.
• Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
• Ne mettez pas les doigts sous le carter du tablier
de coupe quand vous réglez la hauteur de coupe.
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le silencieux est très
chaud et risque de vous brûler gravement. Ne vous
approchez pas du silencieux encore chaud.
Choisissez la hauteur de coupe voulue. Réglez les 4 roues à
la même hauteur.
Remarque: Pour élever la machine, déplacez tous les leviers
de hauteur de coupe en avant; pour abaisser la machine,
ramenez les leviers en arrière (Figure 9).
1. Élever la machine
Remarque: Les hauteurs de coupe suivantes sont
disponibles : 25 mm (1 po), 38 mm (1,5 po), 51 mm (2 po),
64 mm (2,5 po), 76 mm (3 po), 89 mm (3,5 po) et 102 mm
(4 po).
Figure 9
2. Abaisser la machine
Démarrage du moteur
1. Maintenez la barre de commande de la lame (Figure 10)
contre le guidon.
1
1. Barre de commande des lames
2. Tirez sur la poignée du lanceur (Figure 11).
Remarque: Si le moteur ne démarre pas après
plusieurs tentatives, contactez un dépositaire réparateur
agréé.
Arrêt du moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Pour arrêter le moteur, relâchez la barre de commande de la
lame (Figure 12).
Important: Lorsque vous relâchez la barre de
commande de la lame, le moteur et la lame doivent
s'arrêter en moins de 3 secondes. Si ce n'est pas le
cas, cessez immédiatement d'utiliser la machine et
adressez-vous à un dépositaire réparateur agréé.
8
G020149
Figure 10
G020150
Figure 11

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