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OTROS AJUSTES Y CAMBIOS
PURGADO DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
1. Llene el depósito de combustible.
2. Gire la llave de arranque hasta la posición "ON" (
3. El aire del sistema de combustible se purgará automá-
ticamente en un minuto.
(1) Interruptor de arranque
IMPORTANTE:
G Si el purgado es insuficiente, el motor se parará
después del arranque. En tal caso, repita los pasos 2
y 3.
AJUSTE DE LAS ORUGAS
N Para aflojar las orugas, siga los procedimientos
que se indican a continuación:
PRECAUCIÓN
Para evitar lesiones personales:
G No abra la boquilla de engrase completamente
ni demasiado rápido. De lo contrario, la grasa
sometida a la alta presión del interior del
cilindro de tensión podría salir a chorro.
G No se introduzca debajo de la excavadora.
1. Utilizando una llave de vaso, afloje la boquilla de
engrase unas cuantas vueltas sin llegar al final.
2. Cuando la grasa se escape por la rosca, gire la oruga
y aflójela en la posición elevada (consulte la ilustra-
ción).
(A) "PARAR"
(B) "MARCHA"
(C) "ARRANQUE"
OTROS AJUSTES Y CAMBIOS
Una vez finalizado el ajuste:
Utilice la llave de vaso para apretar la boquilla de
engrase.
El par de apriete aplicado debe estar entre 98 y 108 N-m
).
(10 y 11 kgf-m).
IMPORTANTE:
G El desgaste se hace mayor cuando las orugas están
demasiado tirantes.
G Si las orugas están demasiado flojas, la zapatas de la
oruga podrían colisionar con la rueda cabilla y
aumentar su desgaste.
Las orugas pueden dislocarse o salirse de sitio.
G Limpie la oruga después de cada uso.
G Si la tensión de la oruga aumenta a causa del barro
adherido, levante la oruga con la ayuda del brazo
principal, el balancín y el cazo, ponga el motor a
ralentí y haga girar la oruga para retirar el barro.
N Tense las orugas en la forma especificada:
1. Aplique grasa (2) en la boquilla de engrase (1).
(1) Boquilla de engrase
(2) Pistola de engrase
2. Orugas de goma
El tensado de la oruga debe hacerse en la posición
elevada, de tal modo que la distancia "A" (holgura
entre el rodillo de rodadura y la superficie interior de la
oruga) sea como en la ilustración. En este caso, el
cordón de soldadura queda situado en el centro de la
parte superior entre la rueda guía y la rueda dentada.
Orugas de acero
Para comprobar la tensión de la oruga, es necesario
que ésta esté levantada del suelo, como muestra la
ilustración. La tensión de la oruga es correcta cuando
la distancia entre el extremo del rodillo de rodadura y
la superficie interior de la oruga se corresponde con la
medida especificada en la tabla siguiente.
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