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How to use
Regulador estilo Relé Delco
producto
artículos
13-613, 13-668
fecha
2015-10-14
Editorial ID
144019
Preparación
• Desconecte el borne negativo de la batería.
• Limpie la superficie del motor para que la conexión a tierra sea
óptima.
Montaje
• Monte el regulador sin tapa sobre el cárter en el mismo sitio en
que colocaría el relé cortacorriente.
• Conecte el terminal (1) al terminal del generador marcado con
una „A" o con la palabra „Relay", y al testigo luminoso del panel
de instrumentos.
• Conecte el terminal (2) con el cable corto negro/blanco sumi-
nistrado al terminal del generador marcado con una „F" o con la
palabra „Switch".
• Conecte el terminal (3) al interruptor principal del panel de inst-
rumentos o al borne positivo de la batería.
• Si el generador que tenía montado antes es de tres escobillas y
lo que va a hacer es cambiarlo a uno de dos, aísle con cuidado
el cable verde que sale del interruptor principal del panel de
instrumentos. Ya no lo necesita.
• Vuelva a conectar el cable de tierra al borne negativo de la ba-
tería.
• Arranque el motor.
• Vigile los LED del panel del regulador. Verde significa que todo
está bien y que puede volver a colocar la tapa del regulador.
Rojo significa que el generador no está bien polarizado. Y si
ninguno está encendido es que los cables están defectuosos o
mal conectados. Corrija el problema sea cual sea antes de seguir
adelante.
© w&w Cycles AG
by
wwag
.com
Resolución de problemas
El LED rojo permanece encendido: los campos del generador están
mal polarizados. Para corregir esta situación:
• Apague el motor y desconecte el cable positivo de la batería.
• Desconecte el cable del terminal (2) del regulador.
• Desconecte el cable o cables del terminal (1) del regulador.
• Con un cable puente, toque el terminal „A" o „Relay" del gene-
rador desde el borne positivo de la batería (0,5 segundos máx.).
Repita 3-5 veces.
• Vuelva a conectar los cables de los terminales (1) y (2) del regu-
lador y el borne positivo de la batería.
• Arranque el motor y vigile los LED del panel del regulador. El LED
verde debe encenderse.
• Si no se enciende, apague el motor y compruebe el cableado
interno del generador.
El testigo del generador en el panel de instrumentos permanece
todo el tiempo encendido: significa que el generador no se está
cargando o que los cables del testigo no están bien conectados.
• Compruebe que los cables del testigo estén conectados un lado al
interruptor principal (terminal positivo) y el otro lado a la marca
„A" del generador (o la marca „Relay" si es un generador 32E
convertido a un sistema de dos escobillas).
Las bombillas se fundn rápidamente: significa que los cables de la
batería o la propia batería están defectuosos. La batería no puede
asumir la tensión y la corriente que produce el regulador.
• Compruebe urgentemente antes de fundir más bombillas y quizás
también el regulador.
aislar
A
F
(1)
(2) (3)
-
+
Bat.
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