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How to use
Régulateur style Relai Delco
produit
articles
13-613, 13-668
date
2015-10-14
Editorial ID
144019
Préparation
• Débrancher le fil de masse de la batterie
• Nettoyer le point de montage sur le moteur pour une bonne con-
nexion de masse
Installation
• Installer le régulateur sans son couvercle sur le socle du Cut-Out-
Relais sur le moteur.
• Brancher la connexion (1) de la génératrice "A" ou "Relay" avec le
voyant de charge dans la console de réservoir.
• Brancher la connexion (2) avec le fil noir/blanc inclus sur la prise
de génératrice "F" ou "Switch".
• Brancher la connexion (3) du contacteur à clef sur le pôle plus
de la batterie.
• S'il y avait préalablement une génératrice à trois charbons mon-
tée et qu'on utilise désormais une version à deux charbons, il faut
soigneusement isoler le fil vert qui arrive du contacteur. Il est
maintenant inutile.
• Raccorder le fil de masse sur la batterie.
• Démarrer le moteur.
• Observer les LED sur la platine de régulateur. Le LED vert indique
que tout est OK et que le couvercle peut être installé sur le régu-
lateur. Le rouge indique que la génératrice n'est pas correctement
polarisée. Aucun LED signifie qu'il n'y a pas de charge de la part
de la génératrice, il faut alors détecter le problème et le résoudre.
© w&w Cycles AG
by
wwag
.com
Recherche de panne
Le LED rouge reste allumé : les bobinages de la génératrice sont mal
polarisés. Pour corriger cela :
• couper le moteur et débrancher le fil positif de la batterie.
• Débrancher le fil de la connexion (2) du régulateur.
• Débrancher le fil de la connexion (1) du régulateur.
• "Flasher" directement (pendant 0,5 sec. maximum) le "A" ou "Re-
lay" avec un long fil directement du pôle positif de la batterie.
Répéter 3 à 5 fois.
• Raccorder de nouveau les connexions (1) et (2) sur le régulateur
et sur le plus de la batterie.
• Démarrer le moteur et observer les LED sur la platine de régula-
teur. Désormais, le LED vert doit s'allumer.
• Si ce n'est pas le cas, couper le moteur et vérifier le câblage
interne de la génératrice.
Si l'indicateur de charge reste allumé en permanence : la généra-
trice ne charge pas ou le voyant n'est pas branché correctement.
• Le bon raccordement se fait d'un côté sur l'allumage du con-
tacteur et de l'autre côté sur le "A" (ou "Relay" dans le cas d'une
génératrice 32E qui a été convertie en deux charbons).
Si les ampoules grillent régulièrement: les fils de la batterie ou la
batterie elle-même sont défectueux. La batterie ne peut pas recevoir
la charge prévue.
• Solutionner impérativement le problème, avant de griller encore
plus d'ampoules et voir peut-être le régulateur partir en fumée.
isoler
A
F
(1)
(2) (3)
-
+
Bat.
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