Tesla 3 2020 Manual Del Propietário página 117

• La línea de visión de la(s) cámara(s) no está
obstruida.
• Su vehículo no detecta otro vehículo en el punto
ciego.
• A mitad del cambio de carril, el Cambio de carril
automático puede detectar la marca de carril exterior
del carril de destino.
• La velocidad de conducción es de al menos 45 km/h.
Mientras se lleva a cabo el cambio de carril la
Aceleración de recuperación se activa y permite al
Model 3 acelerar para aproximarse al vehículo anterior
(consulte Aceleración de recuperación on page
mitad del cambio de carril, el Cambio de carril
automático debe detectar las marcas de carril exteriores
del carril de destino. Si esta marca de carril no se puede
detectar, se anula el cambio de carril y el Model 3
regresa a su carril de conducción original.
NOTA: El Cambio de carril automático le ayuda a
desplazar el Model 3 un carril cada vez. Para pasar
nuevamente a otro carril, una vez terminado el primer
cambio de carril, debe encender otra vez la luz
intermitente de vuelta.
Cuando se usa el Cambio de carril automático, es
importante monitorear su desempeño y observar la
trayectoria de camino frente a usted y el área que lo
rodea. Prepárese para hacerse cargo de la conducción
en cualquier momento. Al pasar al carril adyacente, la
pantalla táctil muestra las marcas de carril en forma de
línea azul discontinua. Cuando se encuentre en el nuevo
carril, las marcas de carril se vuelven a mostrar en forma
de líneas azules continuas.
En situaciones en las que el Cambio de carril automático
no puede ofrecer un rendimiento óptimo, o no funciona
en absoluto debido a que los datos no son adecuados, la
pantalla táctil muestra una serie de advertencias. Por
eso, al usar el Cambio de carril automático, debe prestar
atención a la pantalla táctil y estar preparado en todo
momento para hacerse cargo de la conducción manual
del Model 3.
Limitaciones
Particularmente, es muy poco probable que el Autogiro
y sus funciones asociadas operen como es debido en los
siguientes casos:
• Autogiro no puede determinar con exactitud las
marcas de carril. Por ejemplo, si: las marcas de carril
están muy desgastadas, tienen restos de marcas
anteriores, se han modificado debido a obras en la
carretera, cambian rápidamente (por ejemplo, se
bifurcan, se cruzan o se unen), los objetos o las
características del paisaje proyectan sombras
acentuadas sobre las marcas de la carretera o hay
líneas de unión u otras líneas de alto contraste en el
firme de la carretera.
Piloto automático
• La visibilidad es pobre (lluvia intensa, nieve, neblina,
etc.) o las condiciones climáticas interfieren con la
operación del sensor.
• Hay cámaras o sensores obstruidos, cubiertos o
dañados.
• Al conducir en pendientes.
• Al aproximarse a un peaje.
• Cuando la carretera tiene curvas cerradas o es
demasiado abrupta.
• Una luz brillante (como la luz directa del sol)
interfiere en la vista de las cámaras.
109). A
• Hay otros equipos eléctricos o dispositivos que
generan ondas ultrasónicas que afectan a los sensores.
• Se detecta un vehículo en el punto ciego cuando se
activa la luz de vuelta.
• Model 3 se conduce muy cerca de un vehículo
delante de él, que bloquea la vista de la(s) cámara(s).
AVISO: El funcionamiento del Autogiro puede
verse afectado por muchas circunstancias
imprevistas. Téngalo siempre en cuenta y recuerde
que, a consecuencia de ello, el Autogiro podría no
ayudarle a el Model 3 correctamente. Conduzca
siempre con el máximo cuidado y esté preparado
en todo momento para actuar al instante.
Autogiro
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