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INSTALACION DE LA PROTECCION DEL PISTON CROMADO
Asegurarse de haber insertado el marco de plastico antivibración (A) antes de insertar la cubierta cubre
pistón (Fig. 27)
Fig. 27
En la primera instalación el desbloqueo aún no está instalado (Fig. 28), por lo tanto, después haber hecho
los reglajes de las válvulas by-pass (Fig. 30) se puede montar según lo indicado en la Fig. 11. Para los
reglajes siguientes de las válvulas by-pass (por ejemplo en un mantenimiento periodico), quitar el
desbloqueo desatornillando losl tornillos que lo bloquea (Fig. 29), luego ajustar las válvulas by-pass con la
llave en dotación al instalador ( A ) (Fig. 31)
Gris
(apertura)
Amarillo
(cierre)
12
REGULACION DEL TORQUE (Válvulas By-Pass)
Arriba
Fig. 28
Regular la fuerza de la cancela en apertura
y en cierre para respetar el diagrama de
las fuerzas (según la norma EN 12453);
la fuerza de empuje de cualquier modo no
debe ser jamas superior a los 15 KgF
A
ATENCIÓN: Las válvulas deben estar reguladas en paralelo, no
deben haber diferencias de calibración entre las dos (es decir,
entre apertura y cierre). Ejemplo: si ajusta la válvula gris media
vuelta, entonces la válvula amarilla también debe ajustarse de la
misma manera
Fig. 31
Fig. 29
Válvulas By-Pass
No
incluida
-
-
Amarillo
Fig. 30
+
Gris
+
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