Vérification Du Niveau D'HUile - Troy-Bilt HORSE TB525CS Manual Del Operador

Installation d'un moulinet pré-
enroulé
1. Retirez le bouton de butée, le
ressort et le joint en mousse
en tournant le bouton de
butée à gauche (Fig. 21).
2. Retirez de la bobine
extérieure le vieux moulinet
intérieur avec son fil.
3. Insérez les extrémités du fil
du moulinet intérieur neuf
dans les œillets de la
bobine extérieure (Fig.
22). Enfoncez le moulinet
intérieur neuf, flèche vers
le haut, dans la bobine
extérieure.
4. Maintenez le moulinet
intérieur et installez le
bouton de butée, le
ressort, et le joint en
mousse en poussant le bouton de
butée vers le bas et en le tournant
à droite. Saisissez les extrémités
et tirez fermement pour dégager
le fil des fentes de retenue du
moulinet intérieur (Fig. 21).
Déroulement du moulinet intérieur
Si le SpeedSpool MD ne déroule pas le
fil correctement, tirez fermement les
extrémités du fil loin de la bobine (Fig.
20). Si cela ne suffit pas, suivez les
instructions de Nettoyage du
MD
SpeedSpool .
NETTOYAGE DU
MD
SPEEDSPOOL
Le nettoyage du SpeedSpool
peut s'avérer nécessaire:
• Pour retirer du fil coincé ou
trop long
MD
• Si le SpeedSpool devient
difficile à rembobiner ou s'il ne
fonctionne pas correctement
lorsque vous tapez sa tête sur
le sol
1. Tenez la bobine extérieure
et dévissez le bouton de
butée à gauche (Fig. 23).
2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le
joint en mousse (Fig. 21).
3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet
intérieur avec son fil.
4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur
avant de nettoyer. Enlevez tout débris ou
trace d'herbe du bouton, du ressort, du
moulinet et du joint en mousse. Lavez le
moulinet intérieur avec de l'eau tiède
savonneuse (Fig. 24).
5. Nettoyez l'axe et la surface
intérieure de la bobine
extérieure. Pour nettoyer l'axe
dissimulé sous le plongeur,
appuyez sur celui-ci (Fig. 25).
Enlevez toute trace de saleté et
de débris de l'axe.
REMARQUE: le moulinet intérieur
doit être complètement sec
avant de le réinstaller dans la
bobine extérieure. Ne lubrifiez
pas le moulinet intérieur ni la
bobine extérieure.
6. Placez le moulinet intérieur dans
la bobine extérieure.
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Fig. 24
Fig. 20
Fig. 21
Bouton de
butée
Joint en
MD
mousse
Ressort
Moulinet
intérieur
Fig. 22
Fig. 23
Moulinet intérieur
Fig. 24
7. Placez le bouton de
butée, le ressort et le joint
en mousse dans la bobine
extérieure (Fig. 22).
8. Serrez le bouton de
butée en appuyant
dessus et en
tournant à droite.
9. Posez le fil neuf tel
qu'indiqué dans
Installation du fil de
MD
SpeedSpool .
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification
du niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez
l'huile avant chaque utilisation :
1. Arrêtez le moteur et laissez l'huile s'écouler dans le carter
moteur.
2. Placez la machine sur une surface plane avec le bouclier de
la tête de coupe pendant d'un banc de travail ou d'une table
pour obtenir une lecture correcte du niveau d'huile (Fig. 26).
3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe,
etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon /
jauge d'huile avant de le retirer.
4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace
d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.
5. Le regard dans le pétrole remplit le trou, utiliser une lampe
de poche si nécessaire. Le pétrole doit être juste touchant
l'intérieur plus fil (la fig. 27).
6. Si le niveau d'huile ne touche pas le filetage le plus à
l'intérieur dans le trou de remplissage de l'huile, ajoutez
une petite quantité d'huile dans le trou de remplissage de
l'huile et vérifiez à nouveau (Fig. 27). Répétez cette
procédure jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le
filetage le plus à l'intérieur du trou de remplissage d'huile.
REMARQUE : Ne remplissez pas trop l'appareil.
REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le
bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment de
la vérification et du changement d'huile (Fig. 28).
Le Pétrole de maximum
Remplit la Ligne
Fig. 27
F11
Axe
Plongeur
Fig. 25
Fig. 26
Bouchon de
remplissage
Joint
torique
Orifice de
remplissage
d'huile
Fig. 28