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MONTAJE Y PREPARACIÓN
Colocación de la palanca de freno
Herramienta Requerida: Una (1) llave Allen de 5mm
1
Ajustar el ángulo de la palanca
del freno a una posición cómoda
para el conductor girando hacia
atrás y hacia adelante.
Colocar la Rueda Delantera
Herramienta Requerida: Dos (2) llaves de 15mm
1
Retire el material de
empaque de plástico del
horquilla adelantero.
q Control de la tensión de los radios
Pestana
del radio
Radio
Niple
1
Verificar la tensión de los radios, sosteniendo y sacudiendo
ligeramente cada radio. El radio no debe quedar holgado respecto al
cubo. Verifique que no haya juego entre las pestañas de los radios,
en la unión con el cubo. Por lo general, no es posible girar los niples
manualmente. Si uno o más radios están flojos o si los niples se
pueden girar con los dedos, se deben controlar todos los radios, siendo
necesario apretarlos con una llave de radios.
2
Apriete el perno con una llave
Allen de 5 mm.
2
Introducir la rueda en la
horquilla delantera, con las
arandelas de seguridad en el lado
exterior de la horquilla.
Brida de cubo
Pestana del
radio
LLanta
Niple
Arandela de
Seguridad
3
Introducir la lengüeta de la
arandela de seguridad en el orificio
de la horquilla delantera y apretar
las tuercas usando dos (2) llaves
de 15mm.
20
4
3
2
1
2
Comenzar con el radio más próximo a
la válvula del neumático y apretar cada
niple. En secuencia, aplicar exactamente
de 1/4 a 1/2 giro. Continuar ajustando
en secuencia los demás radios, pero no
más de 1/2 giro, hasta que todos estén
tensados.
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Perna
ADVERTENCIA:
Controlar periódicamente la
tensión de los radios y reapretarlos
siempre que estén flojos. En caso
de dudas, consultar a un mecánico
de motocicletas o bicicletas
experimentado, para que revise los
radios y determine si es necesario
apretarlos o ajustarlos.
Nota: Apretar cada niple más de
1/2 giro puede deformar y aflojar
la rueda, hasta ocasionar el daño
permanente de la misma.
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18
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