3.
Siéntese en el asiento, mueva el pedal de
tracción a la posición de P
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
estacionamiento.
4.
Mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
T
e intente arrancar el motor.
RANSPORTE
El motor no debe girar o arrancar, lo que
significa que el sistema de seguridad funciona
correctamente. Corrija el problema si el
funcionamiento no es el correcto.
5.
Siéntese en el asiento, mueva el pedal de
tracción a la posición de P
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
estacionamiento.
6.
Arranque el motor y mueva la palanca de control
funcional a la posición de S
de T
.
RANSPORTE
El motor debe apagarse, lo cual significa que el
sistema de seguridad funciona correctamente.
Corrija el problema si el funcionamiento no es
el correcto.
7.
Siéntese en el asiento, mueva el pedal de
tracción a la posición de P
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
estacionamiento.
8.
Arranque el motor.
9.
Quite el freno de estacionamiento, mueva la
palanca de control funcional a la posición de
S
y levántese del asiento.
EGAR
El motor debe apagarse, lo cual significa que el
sistema de seguridad funciona correctamente.
Corrija el problema si el funcionamiento no es
el correcto.
10.
Siéntese en el asiento, mueva el pedal de
tracción a la posición de P
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
estacionamiento.
11.
Arranque el motor.
12.
Mueva la palanca de control de elevación/bajada
de las unidades de corte hacia adelante para
bajar las unidades de corte. Las unidades de
corte deben bajar pero no deben empezar a
girar.
Si empiezan a girar, el sistema de seguridad
no funciona correctamente; corrija el problema
antes de utilizar la máquina.
,
UNTO MUERTO
y accione el freno de
o la posición de
,
UNTO MUERTO
y accione el freno de
o a la posición
IEGA
,
UNTO MUERTO
y accione el freno de
,
UNTO MUERTO
y accione el freno de
24
Conducción de la máquina
sin segar
Asegúrese de que las unidades de corte estén
totalmente elevadas. Mueva la palanca de control
funcional a la posición de T
frenos para ralentizar la máquina al bajar cuestas
empinadas para evitar perder el control. Siempre
acérquese a terrenos irregulares a velocidad reducida
y tenga cuidado al atravesar zonas muy onduladas.
Familiarícese con la anchura de la máquina. No
intente pasar entre objetos que están muy juntos,
para evitar costosos daños y tiempo de reparación.
Siega
Antes de segar greens, busque una zona despejada
para practicar el arrancar y parar, elevar y bajar las
unidades de corte, girar, etc.
Asegúrese de que no haya residuos en el green, retire
la bandera del hoyo y determine la mejor dirección
de siega. La dirección dependerá de la dirección de
siega anterior. Siegue siempre con un patrón opuesto
al de la siega anterior, de manera que las hojas de
hierba tengan menos tendencia a quedar aplastadas
y a ser difíciles de atrapar entre las cuchillas del
molinete y la contracuchilla.
1.
Acérquese al green con la palanca de control
funcional en la posición de S
a toda velocidad.
2.
Empiece en un borde del green para poder
utilizar el procedimiento de corte en bandas.
Nota:
Esto reduce al mínimo la compactación y
deja un dibujo atractivo y limpio en los greens.
3.
Accione la palanca de elevación/bajada de las
unidades de corte cuando los bordes delanteros
de los recogedores crucen el borde exterior del
green.
Nota:
Este procedimiento baja las unidades
de corte al suelo y pone en movimiento los
molinetes.
Importante:
El molinete de la unidad
de corte Nº 1 tiene cierto retardo; por
tanto debe practicar con el fin de lograr la
sincronización necesaria y minimizar las
operaciones de retoque de la siega.
4.
Debe haber un solape mínimo con las pasadas
anteriores.
Nota:
Para ayudar a mantener una línea recta
a través del green y mantener la máquina
a la misma distancia de la pasada anterior,
. Utilice los
RANSPORTE
y el acelerador
IEGA