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Asegurar contra el reencendido
14.2 Lubricando la unidad de sellado
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Fig. 41: Lubricando
14.3 Protección medio ambiental
Con respecto al mantenimiento, preste atención a las siguientes notas concernientes a la
protección con el medio ambiente::
Retire el lubircante usado o el exceso en todos los puntos lubricados manualmente y
deseche este de acuerdo con las normas locales.
sintéticos. Al utilizar lubricantes sintéticos, preste atención a la compatibilidad con los
materiales de la unidad de sellado. El llenado excesivo de la reductora puede provocar un
calentamiento excesivo e inaceptable para el correcto uso del motor.
2014-09-16
PFT Bomba de transporte ZP 3 XL FU Parte 2 Sumario – Operación – Lista de repuestos
Lubricar el sello de la tolva de material (1) semanalmente.
Lubricar el sello del motor (2) mensualmente.
2
Lubricantes no deben mezclarse. Esto se aplica especialmente a minerales y
¡PELIGRO!
¡Peligro de muerte por reencendido no
autorizado!
Cuando se trabaja en la reparación de averias
existe el peligro de reencendido del suministro de
energía sin autorización.
Por lo tanto:
– Antes de comenzar el trabajo, apague el
suministro eléctrico y asegure el interruptor
contra un reinicio inesperado
¡NOTA!
El mantenimiento de la ZP3 XL se limita a unos
pocos controles. El mantenimiento más importante
es una limpieza a fondo después de su uso.
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