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REINICIALIZANDO O SISTEMA
DE EMBREAGEM DUPLA
Pressione e mantenha pressionado o câmbio de marchas
esquerdo, o câmbio de marchas direito e o botão quadrado
por dois segundos
Os LEDs de RPM piscarão quatro vezes e apagarão para indicar
que o sistema de Embreagem Dupla foi reinicializado
O botão atribuído ao sistema de embreagem dupla (L3 ou R3)
retornará à sua função normal
USANDO O LOGITECH G HUB
O Logitech G HUB permite os seguintes recursos no G923:
• Programação de botões com perfis que podem ser vinculados
a jogos
• Ajuste das configurações da roda, como Ângulo de Rotação
e força do TRUEFORCE
• Teste dos vários botões, volante e funções do pedal
CONFIGURAÇÕES DO VOLANTE G HUB
Sensibilidade
Altera a resposta de saída do volante para ser mais ou menos
sensível Deixar este controle deslizante em 50% fornecerá
uma saída linear de 1:1 Entre 51% e 100% fará com que o volante
fique cada vez mais sensível em torno do movimento central do
volante O volante entre 0% e 49% fica cada vez menos sensível
em torno do movimento central do volante
Limite operacional
O G923 possui uma rotação de até 900º graus Reduzir essa
configuração mudará o ponto em que a roda atingirá a trava
completa da direção Isso é especialmente útil se você estiver
dirigindo um carro com um ângulo de travamento da direção
real menor, como um carro de Fórmula 1 ou GT3
Centralização de mola (para jogos sem force feedback)
A maioria dos jogos que suportam force feedback já modelam
o retorno correto para a função central do G923 no carro virtual
Recomenda-se que a opção centralização de mola seja
desativada para esses jogos
Habilitar a opção centralização de mola permitirá que você
substitua os recursos do jogo e ajuste a força do retorno à força
central usando o controle deslizante fornecido
Torque
Disponível apenas para jogos suportados pelo TRUEFORCE
O torque controla a força geral do force feedback para
o seu G923
45 PORTUGUÊS
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