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Programa III: Suspensión
notA
Aplique.una.solución.de.
jabón.a.las.líneas.de.aire.
y.a.los.componentes.
para.revisar.si.hay.fugas.
notA
Antes.de.probar.la.HCV,.
asegúrese.de.que.haya.
un.mínimo.de.90.psi.en.
el.orificio.de.suministro..
Consulte.ISIS
.para.
®
el.procedimiento.
adecuado.para.realizar.
esta.prueba.
Además, busque cualquier señal de fuga
de los amortiguadores o una fuga de
aceite en el resorte de aire. En una cabina
dormitorio, inspeccione los módulos del
puntal para señales de fugas de aceite de
los cartuchos del puntal o fugas de los
resortes de aire.
Inspección.y.Prueba.del.HCV
Si el rodaje de la cabina parece ser
demasiado firme o la altura de la
cabina parece no estar mantenida
adecuadamente, esto puede indicar que
existe un problema con la HCV o con las
líneas de aire de la HCV.
Primero, revise la HCV para ver si hay
obstrucciones en el puerto de escape
y revise las líneas de aire por cualquier
señal de daño o fuga.
Luego, asegúrese de que la altura de la
cabina no esté desajustada verificando
que la palanca de control de altura esté
en neutro. Esto generalmente es paralela
al piso.
Para probar la HCV, quite el varillaje
de control del brazo de la HCV. Gire
la palanca de control de altura de 30
a 45 grados hacia arriba. El aire debe
comenzar a purgar del resorte de aire.
Gire la palanca de control de altura de
regreso a la posición neutra y el flujo
de aire debe detenerse. Luego, gire la
palanca de 30 a 45 grados hacia abajo y
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