Unidad VRF Lennox
Supongamos que A (Cantidad de refrigerante agregada al tubo de conexión) = Σ Longitud del
tubo de líquido x Cantidad de refrigerante agregada al tubo de líquido por metro) = 5kg (11 lb)
R (Cantidad de refrigerante agregada en total) = 5 + 0 = 5 kg (11 lb)
La combinación de módulos de unidades exteriores está sujeta a las combinaciones
actualmente disponibles.
Después de confirmar que no haya fugas en el sistema y cuando el compresor no esté en
funcionamiento, cargue R410A adicional con la cantidad especificada a través de la válvula de
la tubería de líquido de la unidad exterior. Si el refrigerante adicional requerido no puede
llenarse rápidamente debido a un aumento de la presión en el tubo, configure la unidad en
modo enfriamiento y luego cargue el refrigerante por la válvula de gas de la unidad exterior. Si
la temperatura ambiente es baja, la unidad no se puede ajustar en el modo de enfriamiento
sino en el modo de calefacción.
4.4.3 Precauciones para evitar fuga de refrigerante
(1) El personal técnico y de instalación debe cumplir con los requisitos de seguridad estipula-
dos en las leyes y regulaciones locales.
(2) Las unidades utilizan el refrigerante R410A, que no es inflamable y no es tóxico (clasifi-
cación A1). Sin embargo, el espacio donde ocurra la fuga de refrigerante debe ser suficiente
para garantizar que su concentración no exceda la especificada en los requisitos de seguridad
y normas; de lo contrario, el refrigerante puede causar sofocamiento. Por ejemplo, el nivel de
concentración de refrigerante máximo permitido en un espacio ocupado por personas para
R410A de acuerdo con la norma europea es 0.44 kg / m3.
La cantidad máxima de refrigerante (kg) en el sistema = El volumen de la habitación (m3) × El
nivel máximo permitido de concentración de refrigerante (kg / m3)
La cantidad total de refrigerante (kg) en el sistema = Cantidad total de carga adicional (kg) +
Cantidad de refrigerante (kg) que se carga de fábrica (para el sistema que consta de varios
módulos en paralelo, se usa la cantidad de carga de fábrica acumulada de los módulos)
Cantidad total de refrigerante (kg) en el sistema ≤La cantidad máxima de refrigerante (kg) en
el sistema
(3) Cuando la cantidad total de refrigerante en el sistema es mayor a la cantidad máxima de
refrigerante, el sistema de enfriamiento debe diseñarse nuevamente. En este caso, el sistema
de enfriamiento también se puede separar en varios sistemas de enfriamiento de menor
capacidad o tomar medidas para garantizar la ventilación o instalar alarmas para detección de
fugas.
Fig. 42
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