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Desmantelamiento
El desmantelamiento y desmontaje del barco se hace en orden inverso.
Paso 1:
Aflojar la fijación de la base de alta presión. Abra la tapa protectora de la válvula inferior de alta presión y
ponga el pasador de la válvula en la posición de "desinflado". Luego retire la base de alta presión y enrolle
en dirección a la válvula.
Paso 2:
Ahora abre el tornillo de fijación de la placa del espejo de popa y quita las dos placas del espejo de popa.
Paso 3:
Primero saca el montaje del travesaño superior y luego el inferior de sus guías de tubos.
Paso 4:
Primero abre las válvulas de la manguera delantera y deja salir el aire. Entonces abre las válvulas de la
manguera trasera. Cuando no salga más aire, pongan el tercio trasero de las mangueras hacia la proa y
luego el tercio delantero de las mangueras hacia la popa. Ahora las mangueras de conducción se han
acortado a un tercio de su longitud anterior. Ahora enrolla las mangueras de conducción por el lado. Luego
puedes poner la bolsa encima, enrollarla 180° y cerrar la cremallera con cuidado. Cuando cierre la
cremallera, asegúrese siempre de que no se aplique tensión a la cremallera, para que no se dañen los
dientes de la misma.
Paso 5:
Todos los accesorios, incluyendo la base de alta presión y cualquier rueda deslizante se pueden guardar en
la bolsa de accesorios.
Remolque + Anclaje
Sólo usa las anillas de remolque en la proa y en la popa para remolcar. Lo mismo se aplica al anclaje. Se
debe utilizar un anclaje adecuado al terreno de anclaje.
Notas importantes:
1. Tuning: Los Takacats son botes inflables de catamarán. En los botes inflables catamaranes, el efecto
túnel puede provocar la ventilación de la hélice debido al correspondiente oleaje, es decir, la hélice
empuja el aire, lo que provoca una reducción del empuje y una disminución de la velocidad. En
estos casos se recomienda utilizar las denominadas hélices "ahuecadas", es decir, los bordes de la
hélice y las puntas de la hélice están ligeramente inclinadas. Este servicio es ofrecido por talleres
profesionales de hélices. El ahuecamiento de una hélice lleva a un aumento de la inclinación, es
decir, la hélice normalmente tiene que ser elegida una inclinación más baja.
El uso de las placas de
están hechas de aluminio marino, aumentan cuatro veces la placa anti-ventilación externa y
reducen significativamente la ventilación. Además, como una placa fija con sus aletas laterales,
estabilizan el manejo del bote.
2. Motor - Posición de ajuste - Cuando una persona está navegando, el barco se ajusta a la popa, es
decir, el motor puede tener que ser ajustado a la popa para evitar que el barco funcione con
demasiada pendiente. Si estoy navegando con más de una persona, el barco suele estar trimado sin
peso o con la proa pesada, es decir, el motor debe ser trimado lejos de la popa para que la proa se
levante y no se caiga al agua.
TAKACAT - Friedel Hacker (Dipl.-Ing.)
Permatrim (TM) Hydrofoil es muy
recomendable. Estas placas de hidroala
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