Peg-Perego DUCATI GP Valentino Rossi Manual De Empleo Y Manutención página 17

INSTRUCCIONES DE MONTAJE
ATENCIÓN
LAS OPERACIONES DE MONTAJE DEBEN SER
REALIZADAS ÚNICAMENTE POR PERSONAS
ADULTAS.
PRESTAR ATENCIÓN AL SACARSE EL VEHÍCULO
DEL EMBALAJE.
TODOS LOS TORNILLOS Y LAS PIEZAS
PEQUEÑAS SE ENCUENTRAN EN UNA BOLSA
DENTRO DEL EMBALAJE.
LA BATERÍA PODRÍA ESTAR INTRODUCIDA EN
EL ARTÍCULO.
MONTAJE
1 • Bajar el caballete para sostener la moto durante
las operaciones de montaje.
2 • Colocar el salpicadero sobre la horquilla del
manillar.
3 • Fijar el salpicadero con un tornillo.
4 • Extraer el manillar tal y como se indica en la
figura.
5 • Colocar el manillar sobre la horquilla.
6 • Fijar el manillar con dos tornillos.
7 • Encajar las dos tapas. Nota: las tapas son
diferentes entre sí, la tapa marcada con la letra A
corresponde a la tapa de la izquierda.
8 • Colocar el parabrisas sobre la cúpula
presionando en ambos lados (1) para facilitar el
encaje (2).
9 • Fijar el parabrisas a la cúpula con dos tornillos.
10 • Colocar la cúpula sobre la moto presionando en
ambos lados para encajarlos dentro del chasis.
Prestar atención al encaje de los pernos en la
parte central de la cúpula.
11 • Fijar la cúpula al chasis con cuatro tornillos (dos
por cada lado).
12 • Apriete el tornillo en la parte inferior.
13 • Conectar la clavija de la batería a la clavija de la
instalación eléctrica.
14 • Colocar el soporte cola en la parte trasera de la
moto.
15 • Fijar el soporte cola con los dos tornillos que se
proporcionan.
16 • Introducir el tubo de metal en una de las dos
mitades de la cola.
17 • Levantar levemente el depósito y colocar la
mitad de la cola con el tubo de metal tal y como
se muestra en la figura.
18 • Fijar la mitad de la cola al chasis de la moto con
dos tornillos.
19 • Introducir el tubo de escape en los alojamientos
traseros de la mitad de la cola tal y como se
evidencia en los círculos. Presionar en el punto
marcado con la letra A para finalizar el enganche.
20 • Levantar levemente el depósito y colocar la otra
mitad de la cola prestando atención a que se
encaje en los puntos indicados en las figuras 21 y
22.
21 • Enganchar en el tubo de metal la parte delantera
de la segunda mitad de la cola en el punto
marcado con la letra A y donde sobresale el
chasis, en el punto marcado con la letra B.
22 • Enganchar la parte posterior de la segunda mitad
de la cola en el tubo de escape en el punto C,
prestando atención al correcto acoplamiento de
los puntos D.
23 • Fijar la segunda mitad de la cola al chasis de la
moto con dos tornillos.
24 • Fijar el depósito al chasis introduciendo las
cuatro lengüetas en los puntos evidenciados (dos
por cada lado).
25 • Fijar las dos partes de la cola entre ellas
atornillando el tornillo tal y como se muestra en
la figura.
26 • Finalizar el acoplamiento de la cola atornillando
un tornillo en la parte trasera.
27 • Colocar el sillín tal y como se muestra en la
figura.
28 • Fijar el sillín girando la arandela hasta colocarla
en la posición que indica el punto B. Si la
arandela estuviera orientada tal y como muestra
el punto A, el sillín podría estar abierto.
29 • Encajar el respaldo.
30 • Colocar la uña enganchándola a la cola en la
parte trasera.
31 • Fijar la uña a la cola con el tornillo que se
proporciona.
32 • Colocar el reposapiés en la parte trasera de la
moto.
33 • Fijar el reposapiés al chasis con el tornillo.
Repetir la misma operación para el otro
reposapiés.
INSERCIÓN DE LAS PILAS
34 • Destornillar el tornillo del salpicadero y quitar la
tapa.
35 • Extraer el alojamiento de las pilas. Introducir
dos pilas 1,5V tipo AA respetando la correcta
polaridad.
• Volver a colocar el alojamiento de las pilas
dentro del salpicadero y volver a cerrar la tapa
fijándola con el tornillo.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
36 • SALPICADERO CON SONIDOS: pulsar los
botones para activar los sonidos.
• A: bocina
• B: ronroneo DUCATI
37 • MANILLAR:
• C: Botón de activación. Pulsar el botón para
encender la moto. Nota: la moto se apaga
automáticamente tras 2 minutos de inactividad.
• D: Empuñadura acelerador. Girar la empuñadura
hacia abajo para poner en marcha la moto y
girándola hacia arriba, la moto disminuye la
velocidad.
38 • TAPÓN DEL DEPÓSITO:
• E: Testigo de funcionamiento incorrecto visible
con el tapón del depósito cerrado.
- Luz Fija: batería descargada
- Luz intermitente lenta: se ha activado el
disyuntor que le ha quitado momentáneamente
energía al vehículo para no sobrecargar los
circuitos eléctricos.
- Luz intermitente rápida: hay una anomalía en la
empuñadura.
• F: Botón seleccionador de la velocidad (ver
fig.48).
39 • PEDAL DE FRENO: para frenar la moto bajar el
pedal de freno con un pie.
40 • CABALLETE: utilizar cuando la moto no tenga
ruedas estabilizadoras.
41 • RUEDAS ESTABILIZADORAS: utilizar en caso
de que el niño tenga poco equilibrio. Para
montar la rueda estabilizadora seguir las
instrucciones de las figuras 43 a 47.
42 • MUELLES: la horquilla delantera dispone de
auténticos muelles activos.
43 • Para montar las ruedas estabilizadoras,
destornillar la tuerca de bloqueo de la rueda
trasera con la llave que se proporciona. Extraer
la tuerca y la arandela y conservarlas para fijar la
rueda estabilizadora.
44 • Quitar el separador y conservarlo para un
futuro uso cuando el niño utilice la moto sin las
ruedas estabilizadoras.
45 • Introducir la rueda estabilizadora en el eje de la
rueda.
46 • Introducir la arandela que se ha quitado
anteriormente.
47 • Volver a tornillar la tuerca de fijación de la
rueda. Repetir las operaciones de montaje en el
otro lado para montar la restante rueda
estabilizadora.
48 • SEGUNDA VELOCIDAD: cuando se extrae el
vehículo del embalaje, éste está programado
para viajar a la velocidad más lenta (PRIMERA
VELOCIDAD) a fin de permitirle al niño
familiarizarse con la moto. Para que el vehículo
viaje a una velocidad superior (SEGUNDA
VELOCIDAD), destornillar el tapón del depósito
y pulsar el botón del seleccionador de
velocidad.
SUSTITUCIÓN DE LA BATERÍA
49 • Para sustituir la batería descargada, girar la
arandela de bloqueo del sillín hasta la posición
A. Quitar el sillín.
50 • Destornillar los dos tornillos del dispositivo de
bloqueo de la batería y extraerlo.
51 • Desconectar la clavija de la batería de aquella de
la instalación eléctrica.
52 • Sustituir la batería y volver a conectar las
clavijas.
53 • Volver a colocar el dispositivo de bloqueo de la
batería haciendo que pase por debajo del asa de
la batería.
54 • Fijar el dispositivo de bloqueo de la batería con
los dos tornillos, volver a colocar el sillín y
fijarlo girando la arandela. ATENCIÓN: fijar
siempre el dispositivo de bloqueo y el sillín antes
de utilizar la moto.
CARGA DE LA BATERÍA
ATENCIÓN: LA OPERACIÓN DE RECARGA DE
LA BATERÍA ASÍ COMO CUALQUIER
INTERVENCIÓN ELÉCTRICA, DEBEN SER
REALIZADAS ÚNICAMENTE POR PERSONAS
ADULTAS.
LA BATERÍA TAMBIÉN SE PUEDE RECARGAR SIN
QUITARLA DEL JUGUETE.
55 • Desconectar la clavija A de la instalación
eléctrica de la clavija B de la batería presionando
las clavijas lateralmente.
56 • Introducir la clavija del cargador de la batería a
una toma doméstica respetando las
instrucciones que se adjuntan al cargador.
Conectar la clavija B de la batería con la clavija
C del cargador de la batería.
57 • Una vez la recarga realizada, desconectar el
cargador de la toma doméstica y
posteriormente desconectar la clavija C de la
clavija B.
58 • Encajar totalmente la clavija B en la clavija A.
• ATENCIÓN: Una vez finalizadas las operaciones
de recarga, fijar siempre el sillín girando la
arandela.
59 • La batería también puede cargarse fuera del
vehículo, de modo que si se tiene una batería de
reserva el niño podrá seguir jugando.