Suono 300F.2 Manual De Instrucciones

300F.2
AMPLIFICADOR DE POTENCIA CLASE D, RANGO COMPLETO
¡Felicitaciones por haber elegido un amplificador SUONO! En SUONO nos sentimos orgullosos de nuestros productos y los respaldamos con
nuestro nombre, asesoría técnica y garantía. Si usted tuviera alguna duda o comentario, no dude en contactarnos, con gusto le atenderemos.
Para la instalación de su nuevo equipo SUONO, le recomendamos ampliamente acuda con un distribuidor autorizado.
CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES:
300 455 900
Watts RMS x 2 @ 4 Ohms; Watts RMS x 2 @ 2 Ohms; Watts RMS x 1 @ 4 Ohms, modo puente. Voltaje de entrada, 13.8 Volts.
Impedancia mínima de trabajo por canal: 2 ohms. En configuración puente: 4 ohms.
Filtro Subsónico (Infrasónico) continuamente variable desde 10 hasta 150 Hertz de tercer orden (18 dB / octava).
Filtro Pasa Altas continuamente variable desde 40 hasta 3,000 Hertz de tercer orden (18 dB / octava).
Filtro Pasa Bajas continuamente variable desde 30 hasta 500 Hertz de tercer orden (18 dB / octava).
Banda de ecualización "Bass Boost". Amplifica hasta 12 dB @ 45 Hertz.
Control de la Fase de salida continuamente variable de 0 a 180 grados.
Respuesta en Frecuencia: 20 a 20,000 Hertz ± 1 dB. Distorsión ≤ 0.05% THD + N. Señal a Ruido ≥ 105 dB. Fusible integrado de 80 Amperes.
Para obtener el máximo desempeño de su nuevo amplificador SUONO, por favor estudie detenidamente este manual.
Este aparato es capaz de producir enormes presiones acústicas dentro de un automóvil. Por favor aplique el sentido común y cuide sus oídos.
En general, se recomienda encender el motor del vehículo antes de operar cualquier equipo de sonido. Instale un fusible en línea en el cable
de alimentación, a menos de 40 centímetros del borne positivo de la batería. Este fusible tiene la función de protegerlo a usted y a su vehículo
en caso de algún accidente. El calibre de cable de corriente a utilizar es un punto crítico de la instalación; depende de qué tan largo tenga que
ser, la configuración de cada amplificador y el número de éstos. Si tiene duda, consúltenos directamente, con gusto lo asesoraremos. Para
evitar la entrada de ruidos de motor al sistema, un lado del automóvil deberá destinarse para pasar el cable de corriente y el otro para todos
los demás cables, como RCAs, Remoto, Altavoces, etc. El tipo de cable RCA más inmune a la entrada de ruidos es el trenzado. La conexión a
negativo deberá hacerse a un punto del chasis cercano al amplificador, usando el mismo calibre de cable empleado para el positivo, en
configuración estrella (cada aparato con su propio cable, todos al mismo punto). Busque una sección de lámina con buen espesor. Una vez
localizada, se deberá perforar y lijar, hasta desaparecer todo vestigio de pintura. Luego, fije todas las tierras usando un tornillo para acero con
tuerca y rondana de presión o rondana estrella; una pija no es suficiente ni recomendable. Tenga cuidado de no fijar nunca un amplificador
atornillándolo directamente a la lámina, ya que esto creará una "doble tierra", facilitando la entrada de ruidos de motor. Fíjelos siempre primero
a alguna tabla o equivalente como base. Para evitar sobrecalentamientos, es importante no instalar nunca un amplificador de cabeza, con
una caja acústica recargada sobre de él, cerca de fuentes importantes de calor como justo encima de donde pasa el mofle, donde pudiera
darle el sol, o de cualquier otra forma en la que se viera afectado un adecuado flujo de aire por su carcasa. Si no fuera posible cumplir con
estas recomendaciones, será necesario instalar un ventilador para ayudarlo a mantener su temperatura dentro del rango de operación. El
amplificador cuenta con varios circuitos de protección incorporados de acción automática, además de fusibles a la entrada.
CONEXIONES, corriente y salidas:
Este amplificador acepta cables de corriente hasta calibre AWG No. 4 y para altavoz hasta calibre AWG # 8. El bloque a la izquierda es la
alimentación de corriente. El marcado como GND es la tierra o negativo. Conéctela a un buen punto del chasis del auto tal como se explicó en
el párrafo anterior. El REM es el que enciende el amplificador. Deberá conectarse a la salida Remoto de su estéreo, típicamente con la ayuda
de un relevador. La terminal marcada como +12V es el positivo de entrada y deberá conectarse al cable que viene directamente del borne
positivo de la batería.
El bloque a la derecha es la salida para altavoces. En él se encuentran marcados sus dos canales de salida, 1 y 2, los cuales corresponden a
las entradas de señal RCA con la misma nomenclatura en la cara opuesta. Respete las polaridades. La salida en puente (BRIDGE)
corresponde a los conectores en los extremos, es decir, las salida (+) del CH1 y (-) del CH2. La salida en puente positiva es la (+) del CH1. Al
centro tenemos dos fusibles tipo ATC de 40 amperes cada uno. De ser necesario, reemplácelos sólo por fusibles del mismo valor.
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