SB-912-064
SB-914-045
1) Información
1.1)
Aplicabilidad
Todas las versiones de los motores tipo:
NOTA:
1.2)
Concurrencia ASB/SB/SI y SL
Ninguna
1.3)
Razón
Debido a variaciones en el proceso de fabricación, en algunos cigüeñales pueden aparecer
grietas en el lado de la reductora.
su funcionamiento. En este caso la función de los 3 cojinetes principales y los 2 casquillos
de soporte queda comprometida. La fiabilidad operativa, sin embargo, se mantiene hasta el
próximo mantenimiento.
1.4)
Asunto
Comprobación periódica del extremo del cigüeñal (lado reductora) en los motores ROTAX
tipo 912 y 914 (Series).
10 de Octubre 2013
Edición Inicial
Copyright - BRP-Powertrain GmbH & CO KG. Todos los derechos reservados.
Copyright versión española - AVIASPORT, S.A.
Tipo de motor
912 A
912 F
912 S
912 F
Los cigüeñales con Nº/S 40232 hasta 44338 inclusive, que hayan sido
instalados o entregados como recambio en los motores mencionados
arriba y bloques motor (desde Nº/S 9999627 hasta Nº/S 9999678 inclusive)
también están afectados.
Número de serie
desde Nº/S 4,410.884 hasta Nº/S 4,410.940 inclusive
desde Nº/S 4,412.984 hasta Nº/S 4,413.005 inclusive
desde Nº/S 4,924.042 hasta Nº/S 4,924.358 inclusive
desde Nº/S 4,420.965 hasta Nº/S 4,421.088 inclusive
Estas grietas pueden causar la fractura del cigüeñal durante
BOLETIN DE SERVICIO
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72-20-00
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