Ford Zetec Rocam Manual De Taller página 91

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DESMONTAJE Y MONTAJE (Continuación)
35. Instale la placa de presión.
•
Reinstale la herramienta especial para
trabar el volante (21-168).
•
Apriete los tornillos con el torque
especificado y remueva la herramienta
especial.
36. Instale la tapa de cilindros del motor.
NOTA: Limpie cuidadosamente las áreas
de contacto en el block de cilindros y tapa
de cilindros. Las superficies deben estar
exentas de aceite.
•
Posicione los cilindros en punto medio.
•
Instale las guías (1) y la nueva junta de
la tapa de cilindros (2).
•
Posicione cuidadosamente la tapa de
cilindros del motor (3) en el block de
cilindros (4).
•
Lubrique e instale los tornillos sin
apretarlos.
NOTA: Utilice tornillos nuevos.
Motor — 1.6L Zetec Rocam
37. Coloque el engranaje de distribución del
árbol de levas en la cadena y móntela en
la parte frontal.
NOTA: Observe los siguientes puntos: el
entalle del árbol de levas debe estar en la
posición de las 12 horas.
NOTA: con el tiempo de uso el eslabón
cobreado puede perder la referencia. En
caso de no ser visible, el eslabón
correspondiente es el de mayor grosor. Ésto
significa que la marca de sincronismo del
engranaje debe coincidir con el eslabón de
mayor grosor de la cadena de distribución.
•
Fase 1: Apriete los tornillos M 11 con
40 Nm en la secuencia indicada.
•
Fase 2: Apriete los tornillos M8 con 15
Nm + 45º
•
Fase 3: Reapriete todos los tornillos
M11 más 120º en la secuencia
indicada.
12/2005 EcoSport y Fiesta
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