INSTALACIÓN DE LOS BUJES
DE CARBON GRAFITADO
El buje del contenedor requiere una modificación especial
para lograr un ensamble apropiado, de manera que el buje
se vende solo como parte de ensamble con el contenedor.
Si intenta instalar los bujes del engrane interno o del plato
adaptador, se debe tener mucho cuidado a fin de evitar una
ruptura. El grafito de carbono es un material quebradizo que
se agrieta con facilidad. Si se agrieta, el buje se desintegrará
rápidamente. El uso de un lubricante en el buje y en las
partes en contacto ayudará a facilitar la instalación.
La renura del diametro interior del buje debe estar alineada
con la ranura del plato adaptador. La Figura 10 muestra la
posición correcta del buje del plato adaptador después de su
instalación. Es posible que esto requiera una modificación
especial para garantizar la posición correcta. Su ubicación
incorrecta puede provocar que la bomba tenga un
deslizamiento excesivo, desgaste prematuro o necesite una
mayor cantidad de lainas. Se deben seguir las precauciones
adicionales que aparecen a continuación para la instalación:
1.
Se debe usar una prensa de Tornillo para la instalación.
2.
Asegúrese de que el buje entre derecho.
3.
No detenga la presión hasta que el buje se encuentre en
la posición correcta. Si lo arranca y detiene, provocará
que el buje se quiebre.
4.
Después de la instalación, revise que no haya grietas
en el buje.
Use un lubricante adecuado compatible con el líquido que se
manipula cuando vuelva a ensamblar la bomba.
CONJUNTO DE LA BOMBA
¡PELIGRO!
Siga al pie de la letra estas instrucciones a fin de
evitar lesiones o daños a la unidad de bombeo.
Tenga cuidado de mantener los imanes interiores
y exteriores a una distancia de al menos 30,5 cm
hasta el paso 14. No embrague los imanes de
ninguna otra manera.
¡PRECAUCIÓN!
No coloque los dedos en la parte delantera de la
brida de montaje de la bomba. Alinee el contenedor
en el diámetro interior del soporte y deslícelo
con suavidad. Cuando los imanes comiencen a
ser embragados, la unidad termina el embrague
por sí misma muy rápidamente, a menos que se
use correctamente el tornillo prisionero de 1/2 x
5 pulgadas. Asegúrese de que los dedos no estén
en la parte delantera de la bomba. Consulte la
Secuencia en la Figura 13.
¡PELIGRO!
Asegúrese de que se haya "bloqueado" o dejado
inactivo el accionador sea (motor, turbina, etc.)
para que no se pueda arrancar mientras se realice
trabajo en la bomba.
SECCIÓN TSM
635.2
EDICIÓN
D
PÁGINA 8 DE 13
PLATO
ADAPTADOR
BUJE
FIGURA 10
POSICIÓN DEL BUJE DEL PLATO ADAPTADOR
Inspeccione todas las piezas, en especial los orificios
taladrados en la caja (para drenaje) para garantizar que no
estén obstruidos. Reemplace las piezas gastadas, retire
cualquier rebaba y limpie todas las piezas antes de montar
la bomba.
1.
Si se debe reemplazar el anillo "O" Ring del adaptador de
plato, aplique un lubricante al anillo "O" Ring y colóquelo
en el lado de la caja del adaptador de plato. Si el anillo
"O" Ring está encapsulado con derivados de PTFE, siga
estas instrucciones especiales.
No intente volver a usar este tipo de anillo "O" Ring si
se retiró. Sumerja un nuevo anillo "O" Ring en agua
hirviendo durante algunos minutos. Sáquelo del agua
y estírelo. Esto garantiza que se ajustará en el plato o
la ranura sin forzar el anillo "O" Ring sobre un borde
afilado. Deje correr agua caliente sobre el anillo "O" Ring
hasta que se encoja y apriete. El agua caliente hace
que el PTFE sea maleable y permite que el elastómero
interno devuelva el PTFE a su tamaño original. Séquelo
con aire comprimido.
PUERTO B
PUERTO A
PUERTO A
FIGURA 11 -
SE MUESTRA LA POSICIÓN DEL PLATO
ADAPTADOR/CAJA TAMAÑO II
CAJA
PULG. MM
0,245 6,223
0,242 6,147
RANURA
DEL PLATO
ADAPTADOR
PUERTO
PUERTO B
RANURA
DEL PLATO
ADAPTADOR