Funcionamiento Del Motor; Transporte De Combustible; Arranque Del Motor - Yamaha F200C Manual Del Propietário

Funcionamiento
SMU27453

Funcionamiento del motor

SWM00421
Antes de arrancar el motor, asegúrese
de que el barco está bien amarrado y
que puede gobernarlo evitando cual-
quier obstáculo. Compruebe que no
hay bañistas en las proximidades.
Al aflojar el suspiro del tanque, se libe-
ran vapores de gasolina. La gasolina es
muy inflamable y sus vapores son tam-
bién inflamables y explosivos. No fume
y manténgase a distancia de llamas y
chispas mientras afloja el suspiro del
tanque.
Este producto emite gases de escape
que contienen monóxido de carbono,
gas incoloro e inodoro que puede cau-
sar lesión cerebral e incluso la muerte
si se inhala. Los síntomas incluyen náu-
seas, mareos y somnolencia. Mantenga
bien ventiladas las zonas de la caseta y
de la cabina. Evite bloquear las salidas
de escape.
SMU31814

Transporte de combustible

(1) Si hay un conector de gasolina o una
válvula de combustible en la embarca-
ción, conecte firmemente el tubo de
combustible a la unión o abra la válvula
del combustible.
(2) Presione el cebador, con la flecha apun-
tando hacia arriba, hasta que sienta que
se ha asentado.
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1. Flecha
SMU27495

Arranque del motor

SWM01601
Antes de arrancar el motor, asegúrese de
que el barco está bien amarrado y que
puede gobernarlo evitando cualquier
obstáculo. Compruebe que no hay bañis-
tas en las proximidades.
SMU2762B
Modelos de arranque eléctrico y con con-
trol remoto
SWM01842
No conectar el cable de hombre al agua
puede ocasionar la pérdida de la em-
barcación si el operario cae al agua. Fije
el cable de hombre al agua a un lugar
seguro de su ropa, o a su brazo o pierna
mientras está en funcionamiento el bar-
co. No fije el cable a ropa que pudiera
romperse y desprenderse. No pase el
cable por lugares en los que podría que-
dar enredado, lo que impediría su fun-
cionamiento.
Evite tirar del cable accidentalmente
durante el funcionamiento normal. La
pérdida de potencia del motor implica la
pérdida de la mayor parte del control de
dirección. Asimismo, sin potencia de
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