V-Zubehörstecker in die 12-V-Steckdose des Fahrzeugs. Wenn der Zündschlüssel des
Fahrzeugs eingeschaltet sein muss, damit die 12-V-Steckdose Strom liefert / empfängt,
drehen Sie den Schlüssel, ohne den Motor zu starten.
8) Eine Schiffsbatterie (Boot) muss entfernt und an Land aufgeladen werden. Um die Batterie
an Bord aufzuladen, ist Ausrüstung erforderlich, die speziell für den Einsatz zur See
entwickelt wurde.
LADEFUNKTIONEN
Das CT1AMBCM verfügt über zwei Modi: 12 V und 6 V. Betreiben Sie das Ladegerät erst,
wenn Sie den für Ihren Akku geeigneten Lademodus überprüft haben.
Modus
12V
6V
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass der zu ladende / zu wartende Akku in gutem Zustand ist.
Mit dem CT1AMBCM können keine stark entladenen oder leeren Batterien
wiederhergestellt werden.
Wie man mit Batterien umgeht, die stark entladen, aber in gutem Zustand sind?
1) Stellen Sie sicher, dass der Akku in gutem Zustand ist (nicht leer) und nur stark entladen
wurde. Sie können den Batterieanalysator verwenden, wenn vorhanden um das gewünschte
Ergebnis zu erhalten.
2)Starten Sie Ihr Fahrzeug per Starhilfe oder verwenden Sie ein Batterieladegerät mit
Wiederherstellungsfunktion, um die Batterie zu aktivieren, bis die Batteriespannung auf den
Normalzustand ansteigt. Bei 12-V-Batterien liegt die normale Spannung mindestens über 8
V; bei 6-V-Batterien liegt die normale Spannung mindestens über 4 Volt.
3) Verwenden Sie dann das CT1AMBCM Ladegerät, um den Rest zu laden und die
Spannung aufrechtzuerhalten.
LADEZEIT
Unterschiedliche Batteriekapazität und Restspannung werden die Ladezeit beeinflussen. Die
folgenden Daten dienen nur als Referenz (bei Entladung der 12-V-Blei-Säure-Batterie auf 9
V mit 5 A Entladestrom).
Laden und Warten von 12 V WET / GEL / MF /
EFB / AGM-Batterien (blaue LED)
Laden und Warten von 6VWET / GEL / MF / EFB /
AGM-Batterien (grüne LED)
Erklärung