Carcasa; Rotor; Junta Del Eje - Karl Klein EEG Serie Instrucciones De Montaje

Accionamiento motor directo, accionamiento por medio de acoplamiento, accionamiento por medio de correas trapezoidales
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La disposición de los puentes en las placas de bornes depende de la tensión de red existente (véase imagen).
Conexión del bobinado en
Ubicación de los puentes sobre la placa
de bornes
Dos ejemplos de diseño de bobinado y tensiones de servicio:
Diseño de bobinado 230 V:
Tensión de servicio:
Diseño de bobinado 400 V:
Tensión de servicio:
El conductor protector debe
conectarse al borne.

9.2 Carcasa

La carcasa es una construcción soldada con bridas del lado de la aspiración y la
presión. La carcasa tiene una abertura en la tapa de la carcasa para permitir el
desmontaje.
La abertura de limpieza o abertura de inspección (si existe) se encuentra en el lateral de la carcasa del ventilador. Sólo
debe abrirse si la máquina está parada. Durante este tiempo se debe asegurar el ventilador para evitar su puesta en
marcha.
La tubuladura de salida de condensado (si existe) se encuentra en la parte más inferior de la carcasa y se cierra con
una válvula de cierre, tapón, tapa o brida ciega. Antes de la puesta en marcha y durante el funcionamiento, cuando
resulte necesario, la tubuladura debe estar abierta para que el condensado que se forme pueda salir. El rotor no puede
de ningún modo funcionar en el condensado, ya que podría provocar daños y desequilibrios.

9.3 Rotor

9.4 Junta del eje

El sellado de la carcasa del ventilador en el paso del eje está compuesto por uno o varios discos de junta, sostenidos
por chapas intermedias. La junta está atornillada a la pared posterior del ventilador y se genera un pequeño espacio
radial. Se debe contar con pérdidas por fuga.
Ventillatorenbau GmbH Waldstr. 24 D-73773 Aichwald (Alemania)
Karl Klein
Tel.: +49 71136906-0 Fax: +49 71136906-950 Correo electrónico: info@karl-klein.de 
http: //www.karl-klein.de
Traducción de las INSTRUCCIONES DE MONTAGE ORIGINALES
Instrucciones de montaje
para ventiladores
radiales integrados de
marcha libre
No se puede superar en ningún caso el número de revoluciones máximo admisible (indicado en la
placa de características del ventilador).
Página 19
230 V
/
400 V
460 V
220-240 V
/
380-420 V
440-480 V
400 V
/
690 V
460 V
/
380-420 V
/
660-725 V
440-480 V
/
ES
versión 07.2019
50 Hz
60 Hz o
50 Hz
60 Hz
50 Hz
60 Hz o
50 Hz
60 Hz

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